גרירת כביש חצץ היא כלי פשוט שנועד לגרד ולשטוח את השכבה העליונה של דרך חצץ, הסרת פסולת וחבטות קטנות הנגרמות כתוצאה משחיקה ו / או שבירת רכב. גרירה כבדה מעניקה דרגה למשטח הכביש, בעוד שגוררים קלים מסירים פסולת. דוגמה נפוצה ל"גרירה קלה "היא גידור חוליות השרשרת הנגררת סביב שדה בייסבול במהלך מתיחת הסיבוב השביעית. גרירה כבדה מהווה אלטרנטיבה בעלות נמוכה לתלמידי תיבה / להב להב מורכבים.
נגררים כבדים
שלב 1
קדחו חור מבפנים אם קרן ה- I, רגל אחת מהקצה, בשני הקצוות. החור צריך להיות גדול מספיק כדי להחליק את השרשרת דרכה.
שלב 2
מקם את קרן I ארבע רגליים מאחורי רכב הגרירה בזווית של 45 מעלות. במילים אחרות, הקצה הימני של קרן I צריך להיות רחוק יותר מהרכב מאשר הצד השמאלי של הקורה. זווית זו מבטיחה כי פסולת נאלצת לצד הדרך במקום להצטבר מול קרן I.
שלב 3
הזן את קצה השרשרת הלא מכור דרך הצד השמאלי של קרן I, לכיוון רכב הגרירה. המשך למשוך את השרשרת דרך החור בקורה I עד שהוו המובנה של השרשרת מתקרב לחור. לופף את קצה השרשרת של השרשרת מעל חלקה של קרן ה- I ומחב אותה לחיבור השרשרת הקרוב ביותר לקצה הפנימי של קרן ה- I. זה משלים את נקודת החיבור הראשונה.
שלב 4
הנח את אורך השרשרת הארוך יותר סביב כדור הטרקטור של הרכב ומשוך את השרשרת לכיוון הצד הימני של אלומת I, שטרם חובר לרכב. העבירו את השרשרת דרך הקצה הפנימי של החור הימני של קרן I והחוצה מהצד האחורי של הקורה. משוך את השרשרת חזק כך שלא תהיה רפיון מועט או בשום שלב. לולף את השרשרת, שעברה כעת בצד הימני של קרן I, מעל חלקה של קרן ה- I והבטיחה את השרשרת לעצמה על ידי העברת בורג פיגור מתכתי בגודל 2 אינץ 'דרך שני חולי שרשרת. סובב את אגוז הבורג. ודא שחיבור לולאת בורג הפיגור מאובטח קרוב ככל האפשר לקורה I, כמו עם הלולאה הצדדית השמאלית. תן לכל אורך השרשרת שנותר לגרור על האדמה.
שלב 5
נהג ברכב חמישה מיילים לשעה כדי לגרור את משטח הכביש ולחזור על הרצוי.
נגררים קלים
שלב 1
קשרו אורך חבל, בלולאה, לחתיכת גדר קישור שרשרת או לקבוצת צמיגים. וודא כי קצה הדראג של הצד הנוסע נמצא הרחק מאחורי הרכב, כדי ליצור זווית של 25 עד 45 מעלות.
שלב 2
הרם את החבל מעל לתקלת רכב הגרירה.
שלב 3
סעו ברכב הגרירה חמישה עד 10 מייל לשעה כדי לגרור את פני הכביש וחזרו על הרצוי.
