מתגי לחץ מים במערכות באר מפקחים על כמות המים שנשאבים למיכל האחסון של המערכת. עם מילוי המיכל, לחץ המים עולה בתוכו. כאשר הטנק מגיע ללחץ השיא שלו, בדרך כלל במהירות של 60 ק"ג לסנטימטר רבוע, המתג מפסק את הכוח החשמלי למשאבת המים. כאשר משתמשים במים, הלחץ במיכל יורד. כאשר הלחץ יורד ל -40 psi, המתג ממריץ את מעגל המשאבה והמעגל חוזר על עצמו. בעזרת ידע חשמלי בסיסי אתה יכול לחבר מתג לחץ עם כמה כלים וחומרים.
שלב 1
כבה את החשמל למעגל הבאר בלוח הראשי. תייגו את סימן המפסק או סימנו אותו בדרך אחרת כדי לציין שהכוח יישאר במצב כבוי עד שתשחזרו אותו.
שלב 2
הסר את מכסה התומך המכסה מהחלק העליון של מתג הלחץ עם הצבת המשולבת. הרם את הכיסוי ישר מהמתג והניח אותו בצד.
שלב 3
שחרר את כל הברגים באוטובוס המסוף של מתג הלחץ באמצעות מברג. סובב את הברגים בכיוון נגד כיוון השעון, אולם אל תוציא את הברגים מהאוטובוס. מסופי האוטובוס מסומנים T1, T2, L1 ו- L2.
שלב 4
בדוק את החיווט מהלוח הראשי באמצעות בודק המתח כדי לוודא שלא קיים חשמל.
שלב 5
התקן מהדק כבל בכל אחד משני החורים שסופקו להם על מתג הלחץ. הדק את אגוז ההדק עם צבת שילוב.
שלב 6
חותך ארבעה סנטימטרים של לנדוד מחיוורי הפאנל הראשי ומחווט המשאבה בעזרת סכין השירות.
שלב 7
רצועת בידוד של 1/2 אינץ 'מכל חוט שחור וחוט לבן.
שלב 8
הכנס את החוטים מהלוח הראשי אל מהדק הכבלים בצד הקרוב לחיבור המסוף L1. החוטים מהמשאבה מוחדרים לתוך המהדק שבצד השני.
שלב 9
משוך את החיווט דרך מהדקי הכבלים עד לנדן. הדק את המהדקים בחוזקה וודא שלחץ המהדק נמצא על הנדן ולא על החוטים האישיים.
שלב 10
חבר את החוט השחור ממשאבת הבאר למסוף T1 באוטובוס מתג הלחץ. הדק את בורג המסוף בעזרת מברג הפונה לכיוון השעון.
שלב 11
חבר את החוט הלבן ממשאבת הבאר למסוף T2 באוטובוס מתג הלחץ. הדק את בורג המסוף.
שלב 12
חבר את החוט השחור מלוח החשמל הראשי למסוף המסומן L1. הדק את בורג המסוף.
שלב 13
חבר את החוט הלבן מלוח החשמל הראשי למסוף המסומן L2. הדק את בורג המסוף.
שלב 14
חבר חוט קרקע נחושת חשוף מהלוח הראשי והקרקע מהמשאבה למוצב ההארקה הירוק הממוקם בבסיס מתג הלחץ. הדק את בורג העמוד הארצי.
שלב 15
החלף את מכסה מתג הלחץ והדק את האום התומך עם מברג.
שלב 16
הסר את התג והחזיר את הכוח למעגל הבאר.
