נורות שלא מתחממות

Pin
Send
Share
Send

לנורות שלעולם לא מתחממות למגע יש איפור פנימי שונה מהנורות החשמליות שאנו מכירים. טכנולוגיה חדשה יצרה דרך להגן על תאורת LED בתוך הנורה שמשחררת אור ומשתמשת עד 95 אחוז פחות חשמל. למרות שעדיין קיימים פגמים, כמו אור ישיר לעומת אור שטח ועלות גבוהה, נעשתה התקדמות משמעותית.

קרדיט: תמונה מובילה על ידי סשה מאת Fotolia.com

לד

נורת לד, או דיודה פולטת אור, אינה מחזיקה בחוט נימה שנשרף לאורך זמן. נורת ליבון יוצרת אור על ידי חימום הנימה שזורקת אור. במקום לחמם את הנורה כדי לייצר אור, LED משתמש במוליכים למחצה המחברים אטומים עם דיודות מסביב ליצירת חשמל. אין מקור חום הדרוש ליצירת אור. זו אותה שיטה בה משתמשים בפנסים מודרניים ובפנסים האחוריים של כלי רכב.

שיפורים אחרונים

במשך שנים הייתה תקווה מועטה כי נורה יכולה לבצע כל סוג של פליטת אור מחוץ למעגלים וקישוטים צבעוניים אך הטכנולוגיה ממשיכה להדהים אותנו להביס את הסיכויים הללו. לאחרונה, חברה בשם EarthLED סיפקה נורה קרה המשתמשת רק בשבעה וואט חשמל בהשוואה לנורת ליבון בגובה 60 וואט. לנורה החדשה הזו, הנקראת ZetaLux, יש גם את היכולת לזרוק אור באזור מסועף יותר במקום האור הישיר שאליו LED ידוע.

הנורה הקרה כאן כדי להישאר

התפתחות לאורך זמן ולמידה תוך כדי תנועה מספקת רעיונות חדשים המעניקים לנו אורח חיים טוב יותר. אבן המדרגה לאור הקור הייתה נורה הנקראת CFL או נורת פלורסנט קומפקטית. בעוד שמשתמשים רק ב -14 וואט חשמל, עדיין נדרש נימה כדי ליצור אור. דאגות נוספות גרמו לחברות לחשוב פעמיים על החיסכון באנרגיה. CFLs מכילים כספית שהיא סוג רעיל של פסולת ואינך יכול להשתמש במתג דימר עם סוג זה של אור. מה שנלמד מה- CFL הוא שאפשר להפחית אנרגיה אם אתה נראה מספיק ארוך וקשה. מציאת דרך להשתמש בנורות LED בתוך נורה שיכולה להגיב באופן דומה לנורת ליבון והופכת כך שהיא מציעה את אפשרות העמעום הוכיחה זאת. התכונה הקרה עם רכיבים ידידותיים לסביבה היא רק נכס נוסף.

Pin
Send
Share
Send

צפו בסרטון: איתותי אזהרה ברכב - מה מסמלות נורות האזהרה? (מאי 2024).