גנרטורים של אונאן מגיעים במגוון דגמים וגדלים, המסוגלים לספק כוח לרכבי פנאי, כלי חשמל ואפילו לבתים. גנרטורים רבים של אונן עם הצתה אלקטרונית יכולים לחוות השפלת סוללות אם הם אינם משמשים לתקופות ממושכות, במיוחד כאשר אינם משמשים למשך זמן ארוך לאורך חודשי החורף הקרים. גנרטורים של אונאן עשויים להיות "קפיצת ראשונה" עם כבלי מגשר באותה דרך בה ניתן להפעיל מכוניות, אך יש לבצע אמצעי בטיחות כדי למנוע פציעות או הרוגים.
ניתן לטעון את הסוללה בגנרטור Onan בכבלי מגשר.שלב 1
הרכיבו את משקפי ההגנה על העיניים לפני שתמשיכו בקפיצת הפעלת הגנרטור של אונן.
שלב 2
החנה רכב הפעלה בקרבת מיקום גנרטור האונן שלך, וכמה שיותר קרוב לדלת תא הסוללה בגנרטור אונן. לרוב הגנרטורים של אואן הסוללות מסתתרות בתאי סוללות כאלה כדי למנוע לחות וקורוזיה.
שלב 3
פתח את דלת תא הסוללה כדי לחשוף את הסוללה. גנרטורים Onan מגיעים עם שני סוגים של תפסים בדלתות תא הסוללה הללו. בדגמים נבחרים, יש מנוף שניתן להחליק כלפי מעלה, אך לאחר מכן יש לסובב אותו נגד כיוון השעון כדי לשחרר את מנגנון התפס. בדגמים אחרים של אואן, ניתן לדחוף את המנופים לכיוון שמאל ולאפשר את דלת הכניסה. במקרה שגנרטור Onan שלך הוא מדגם חדש יותר שאינו מתואר לפי הנחיה זו, עיין במדריך התחזוקה שלך כיצד לחשוף את הסוללה עבור הדגם הספציפי שלך.
שלב 4
הצע את דלת תא הסוללה לפתוח ואפשר לפחות 30 דקות לתא הסוללה להתאוורר. גזים נפיצים מיוצרים על ידי מרבית הסוללות והם יכולים למלא את תא הסוללות המהווה סכנה חמורה. ניצוצות הנוצרים בעת חיבור כבלי מגשר עלולים להצית את הגזים, וודא כי הליך אוורור זה מתקיים בקפדנות.
שלב 5
פתח את תא המנוע של רכב ההפעלה וחבר את המהדק השלילי (-) השחור בקצה אחד של כבל המגשר למוצב השלילי (-) של סוללת הרכב. חבר את המהדק השלילי (-) השחור בקצה השני של כבל המגשר להגדיר לכל מתכת חשופה (לא צבועה) של המסגרת של גנרטור האונן.
שלב 6
חבר את מהדק החיובי האדום (+) בקצה האחד של כבל המגשר למצב החיובי (+) של סוללת הרכב, ואז חבר את מהדק החיובי האדום (+) בקצה השני של כבל המגשר להגדיר לחיובי ( +) עמדת הסוללה של יחידת הגנרטור של Onan.
שלב 7
טען את הסוללה של יחידת הגנרטור של Onan למשך כחמש דקות על ידי מתן אפשרות לרכב לפעול בזמן שכבלי המגשרים מחוברים. הפעל את גנרטור Onan לאחר שניתנה הסוללה הפעם לטעינה למתח התחלתי סביר.
שלב 8
נתק את כבלי המגשר הן מהרכב והן מהגנרטור מייד לאחר הפעלת הגנרטור. מנע מהדקות כבל המגשר האדום והשחור לגעת זו בזו בעוד שתי הלסתות בקצה השני עדיין מחוברות לסוללה כדי למנוע ניצוצות ונזק לסוללה.
