שמירה על מנוע פועל טוב תלוי במערכות דלק טובות, מכניות והצתה. לפעמים עלולות להופיע בעיות המצביעות על מערכת הצתה רעה. במנוע של בריגס וסטראטון, בדוק תחילה את סליל ההצתה. הדגמים המאוחרים ביותר משתמשים בסלילי המגנטרון של בריגס ושטראטון - בעיקרם מערכת הצתה עצמאית השואבת את כוחה מהמגנטים שעל גלגל התנופה. בדיקת אחד מהסלילים הללו מהווה תהליך פשוט יחסית.
שלב 1
הצמד את בודק הניצוץ לחלק מתכתי נקי של המנוע. נתק את חוט התקע מהתקע, והצמיד את החוט לבודק הניצוץ. נסה להפעיל את המנוע ולצפות בבודק התקע. אם אינך רואה ניצוץ כשהמנוע מסתובב, המשך לשלב 2.
שלב 2
חבר את הגשש השלילי של האוממטר לחלק מתכתי של המנוע, ואז חבר את הגישה החיובית לחוט התקע.
שלב 3
מדוד את ההתנגדות במעגל שיצרת זה עתה. קריאה רגילה נעה בין 2,500 ל- 5,000 אוהם. כל דבר שהוא גבוה יותר או נמוך יותר פירושו שהסליל לא תקין ודורש החלפה.
