הנחת אספלט יכולה להיעשות במהלך גשם קל אך היא המוצלחת ביותר כאשר תושלם במזג אוויר חם ויבש. זהו חומר שמנוני הדוחה מים. עם זאת, סוג אחד של אספלט מתקרר מהר מדי בגשם צונן ואחר אחר מתקשה לאט או נפגע מעודף מים. כמו כן, לחות בבסיס החצץ ובקרקע של כל מוצר אספלטי יכולה להוביל לבעיות. אז צוותי בניית כבישים מירוצים נגד משקעים ובעונות השנה.
אספלט שימש מרגמה וכדי להכריע ספינות בימי קדם.אספלט
אספלט הוא מונח המתייחס לכל תערובות אגרגט (סלע כתוש) וביטומן המוצר הפטרוכימי, כך על פי המכון לטכנולוגיית אספלט. מוצרים אלה כוללים אספלט לערבוב חם וקר לערבב ומקדאם, הידוע גם כריצוף שבבי זפת. כולם מכונים "שחור-טופ". אספלט בתערובת קרה מעורבב במים ובמחליב כימי. זה לא דורש את החימום הנדרש במיקס חם, אבל לוקח בערך שבועיים לעומת כמה ימים להתקנתו. הוא אינו משמש בתדירות גבוהה כמו תערובת חמה או מקדאם, אך הוא שימושי בעת תיקון מהמורות או ריצוף במזג אוויר קריר יותר.
מזג אוויר וטמפרטורה
גשם כבד או שלג עוצרים פרויקט ריצוף. אולם אתר מפעלי אספלט מציין כי הנחת אספלט חם לערבב בגשם קל או בתנאים מעורפלים אפשרית. עם תערובת קרה, הנחת אספלט בתנאים כמעט קפואים אפשרית, על פי אוניברסיטת קורנל, מכיוון שהיא גמישה כל כך בטווח רחב של טמפרטורות. עם זאת, תערובת קרה כבר מכילה הרבה מים. יותר מדי מים או טמפרטורות הקפאה יכולות להוביל לכישלונם.
טמפרטורות חמות נותנות לקבלנים זמן רב יותר להניח את דרך האספלט החמה לערבב כראוי, כך לפי אתר Easy Renovate. בעת התקנת תערובת חמה, הטמפרטורה צריכה להיות מעל 60 מעלות מעל לשכבה בעובי של 1/2 אינץ '. ניתן להניח תערובת חמה בטמפרטורה של 40 מעלות, אך טמפרטורות קרירות יותר גורמות להתקררות במהירות ודורשות שכבה אספלט עבה יותר כדי להאט את הקירור. ב- 40 מעלות צלזיוס, אומר Easy Renovate, שכבה בגודל 1.5 אינץ 'הופכת לבלתי גמישה תוך 16 דקות ואילו ניתן לעבוד בשכבה בגודל 3 אינץ' במשך 45 דקות.
מהמורות וגשם
אספלט מוחל על בסיס עבה של סלע כתוש המכונה אגרגט. אם יש הרבה מים בקרקע המצטברת ובבסיס, חומרי הבסיס הללו לא יתכווצו כראוי, מה שעלול להוביל לקורות אם מונחים אספלט לפני שמתייבש בסיס הבסיס. קרקע יבשה יכולה לתמוך במשקל רב יותר מאשר קרקע רטובה. בסיס בסיס רטוב הופך את הריצוף לרגיש יותר לפיצוח וריצוף פנימה. אם יורד גשם לאחר הנחת בסיס הבסיס, הנחת אספלט למחרת, גם אם השמש זורחת, לא תתאפשר.
עבודה חמה
הנחת אספלט היא בעיקר פרויקט קיץ בו צוותי הכביש סובלים שמש צורבת ורוח מייבשת. לעיתים, גשם מעניק הפוגה על ידי עצירת העבודה. כפי שמעיד כותב השירים האירי איוואן מקול בעיבודו לבלדה של שנות השמונים של המאה העשרים "האספלט החם", סלילת הקיץ היא עיסוק מעניש: "השמש התלקחה; חשבתי שאחזור יתמוסס." כפי שמרמז על מקול, נהגים שמאזינים לזמזום החלק של הצמיגים שלהם תוך כדי מהירות לאורך אספלט צריכים להיות אסירי תודה לצוותי הכביש.
