כיצד לתקן מדחס אוויר בוסטיטש

Pin
Send
Share
Send

מדחסי בוסטיץ 'המיוצרים על ידי סטנלי, כמו אלו המיוצרים על ידי פורטר-כבל, בעלי מלאכה או כל יצרן אחר, כוללים שלושה רכיבים עיקריים: משאבה, טנק וסת כדי להפעיל ולכבות את המשאבה כדי לשמור על לחץ יציב. כאשר המדחס לא יבנה או ישמור על לחץ, המשאבה או הווסת עלולים להיות תקולים, או שאטום שחוק עלול לגרום לאיבוד הטנק או המשאבה. הבעיה עשויה להיות חשמלית באופיה, אך כדי לטפל בה, יתכן שתצטרך לתקן בעיה מכנית שבבסיסה.

קרדיט: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igL-LPymiZQ-4KK חגורת הנעה שחוקה MkPDTQA או נזילה במיכל עלולה להוביל לבעיה חשמלית במדחס שלך.

בעיות חשמליות ומכניות קשורות זו בזו

בעיות חשמל, כמו מפסק שוב ושוב, אינן נגרמות תמיד מכישלון של רכיבים חשמליים, אף כי הן יכולות להיות. לדוגמא, חגורת הנעה רופפת יכולה לגרום למנוע לעבוד קשה יותר ולחמם יותר מדי את קבל ההפעלה, מה שבתורו מניע את המפסק. התחממות יתר של קבלים יכולה להיות גם תוצאה של מספיק שימון מנוע או אטם משאבה שחוק. מצד שני, קבל יכול לנשוף ללא שום סיבה אחרת מאשר שהוא פגום.

המדחס לא יופעל

אם אינך מצליח להפעיל את המדחס, בדוק אם יש חיבורי חשמל לחיבורים רופפים ובדוק אם הכוח נמצא בכוח. אין כוח? חפש מפסק או קולט GFI במעגל. אם מפסק או GFI נסעים שוב ושוב, או שהמדחס לא יפעל גם אם יש כוח, הגיע הזמן לחפש את הגורם במדחס עצמו.

שלב 1

בדוק את קבלי ההתחלה וההפעלה. אם אחד מהם מושחר או נמס בחלקו, כנראה שהתפוצץ והגיע הזמן להחליפו. יתכן שתזדקק למדריך לאיתור רכיבים חשמליים אלה ולקביעת אופן הסרתם והחלפתם. אם אין לך כזה, אתה יכול בדרך כלל להשיג אחד באופן מקוון על ידי חיפוש אחר הדגם והמדגם של המדחס שלך, ואחריו המילה "ידנית".

שלב 2

האזן לדליפות מאביזרי הטנק, מהצינור או מהכלי שאתה משתמש בו. אם אתה חושד בדליפה, ודא זאת על ידי ריסוס סביב האזור במי סבון והקפיד על בועות. לאחר שאיתרת את הנזילה, תקן אותה לפי הצורך על ידי הידוק ההתאמה או תיקון הצינור או הכלי.

שלב 3

נתק את המדחס והסר את החגורה. סובב את מוט המנוע כדי לוודא שהוא מסתובב בחופשיות. אם היא תקועה, יתכן שתצטרך לפרק את המנוע כדי לבצע את התיקון.

שלב 4

בדוק את מתח החגורה - לא אמור להיות מסוגל להזיז אותו לרוחב יותר מאשר ברוחב האצבע. כוונן את המתח, או החלף את החגורה אם אינך יכול להדק אותה או שהיא נראית שחוקה.

מדחס לא ישמור על לחץ רצוי

חשוב שהמדחס יספק אוויר בלחץ שהגדרת. אם הלחץ הוא גדול מדי או קטן, הכלי שלך לא יפעל כראוי. כאשר הלחץ קטן מדי, הבעיה - לעתים קרובות יותר מאשר לא - היא דליפה, אך הדבר יכול להיגרם כתוצאה מהתאמה או תקלה לא תקינה של ווסת הלחץ, מגביל הלחץ, המתג או שסתום הפריקה. אם המדחס לא מכבה ובונה לחץ רב מדי, זה כמעט תמיד בגלל בעיה במתג.

ביצוע התאמות לחץ - ווסת הלחץ ממוקם בשקע רגע לפני החיבור המהיר. סובב את הידית בכיוון השעון כדי להגביר את הלחץ ונגד כיוון השעון כדי להפחית אותו. אם למדחס יש ברגי מגביל, הם בדרך כלל ממוקמים מתחת לתכריכה בחלקו העליון של המיכל. לאחר הסרת התריסים תראו שני ברגי פליז. האחד שולט בלחץ חתוך והשני שולט בלחץ חתוך. עיין במדריך שלך כדי לקבוע איזה הוא. סיבוב הבורג בכיוון השעון מעלה בדרך כלל את הלחץ, וסיבוב הבורג נגד כיוון השעון מוריד אותו.

לחץ נמוך; רעש מוגזם - כאשר מנוע המדחס מתיישן, וחלקים נעשים רופפים ובלויים, עשוי להימשך זמן רב יותר מכפי שצריך לבנות לחץ. זוהי אינדיקציה טובה לכך שאטמות המשאבה בלויות וצריך להחליף אותן. היתכנות לעשות זאת בעצמך תלויה בכישורים המכניים שלך. יתכן שתעדיף לקבל שירות של המדחס במקום לבצע תיקון זה בעצמך.

שסתום פריקה רע - שסתום הפריקה מובנה במתג הלחץ, וכאשר הוא תקלה, המדחס עשוי להפעיל, אך הוא יתקע. זה קורה מכיוון שהמסתם אינו משחרר כראוי לחץ שיורי כשסיים מחזור הטעינה. כדי להחליף אותו, ייתכן שיהיה עליכם להחליף את מכלול המתגים.

מים בקווי האוויר

כאשר דחוס אוויר, לחות מסוימת נוטה להתעבות ולאסוף במיכל ובקווי האוויר. מים בקו האוויר יכולים להרוס את עבודת הצבע וזה יכול לגרום להקפאת כלי עבודה במזג אוויר קר. למיכל יש תקע ניקוז, וכדאי להסיר אותו כדי לשחרר את המים לאחר כל שימוש במדחס. במזג אוויר קר או לח, כאשר מים מהווים בעיה במיוחד, התקן מסנן מים ביציאת השקע לפני שתחבר את הצינור.

Pin
Send
Share
Send

צפו בסרטון: החלפת מנוע מזגן. טכנאי מזגנים. תיקון מזגנים: קולינג תיקון מזגנים 053-6663111 (מרץ 2024).