סוללות משאבות זבל משמשות ככוח גיבוי חירום למשאבות. סוגים שונים של סוללות משמשים לכוח הגיבוי. בדרך כלל משתמשים בסוללת מחזור עמוק, שאינה זהה לסוללה המתחילה לרכב רגיל. שמירה על סוללות אלה היא קריטית לאריכות החיים של מקור הכוח הגיבוי. שמירה על מפלס המים בצורה האופטימלית היא המפתח למערכת בעלת ביצועים טובים. רק סוללות לא אטומות יכולות להוסיף מים מזוקקים לתאים הנפרדים. סוללות אטומות מזוהות בכך שאין להן כובעים נשלפים בראש הסוללה.
שלב 1
הניחו את משקפי הבטיחות וכפפות הגומי על גופכם כדי להגן על עצמכם מפני כל אפשרות של שפיכה מתערובת המים החומצית. הסר את כל הכוח החשמלי ממערכת הטעינה לסוללה. ברוב המקרים זה פשוט מושך את התקע ממטען AC שמזין את הסוללה.
שלב 2
נקה את החלק העליון של הסוללה בעזרת מגבת נייר. השלך את המגבת מייד מכיוון שהיא עשויה להכיל חומצה מיובשת.
שלב 3
הסר את מכסי הסוללה. סוללות שונות ובלתי אטומות עשויות להיות בעלות מכסים שונים. בורג בודד במכסים יכסה כל תא סוללה נפרד, שיהיה שש בסך הכל לסוללה אחת. הסירו את כובעי הברגים הנפרדים והניחו לצד. השתמש במברג החריץ כדי לחטט את הכובעים אם הם חלק ממכלול. בדרך כלל בדרך כלל כובעי הטרף הללו יכסה שלושה תאים. יהיו שני כובעים עבור סוללה אחת.
שלב 4
התבונן בתוך פתחי הסוללה. תהיה טבעת פלסטיק המשתרעת למטה בתוך כל תא. בדוק את רמת הנוזל של כל תא. יש לשמור על גובה הנוזל ממש מתחת לגובה הטבעת הפנימית.
שלב 5
הוסף די מים מזוקקים בדיוק כדי להעלות את מפלס הנוזל לגובה הקצה התחתון של טבעת הפלסטיק הפנימית. החלף את הכובעים שעל הסוללה. נגב היטב את החלק העליון של הסוללה עם מגבות הנייר. הסר מחדש את מערכת טעינת הסוללה.
