המינוח של החיווט יכול להיראות מרתיע. אתה מסתכל על לוח מעגלים או במדריך ההוראות ורואים הרבה אותיות או מספרים, אך לרוב אין הסבר מקביל למה הם מתכוונים. תרמוסטטים למיזוג אוויר אינם יוצאי דופן; אתה יכול למצוא המון אותיות בחיבורי מסוף, כולל RC ו- RH, אך אין לך מושג למה הם מתכוונים, או מה ההבדל.
קודי חיווט תרמוסטטים יכולים להיראות מפחידים.יחידות מיזוג אוויר וחימום משולבות מכילות תרמוסטט המופעל על ידי שנאי. זה ממיר זרם חילופין מתח גבוה (AC) לזרם ישר ישיר מתח נמוך (DC). חלק מיחידות המיזוג מכילות שני שנאים נפרדים, האחד לשליטה במערכת הקירור והשני לשליטה במערכת החימום. תרמוסטטים מכילים שני חלקים, חימום וקירור, וקובעים מתי להדליק אוויר קר ומתי להדליק אוויר חם. כל התרמוסטטים המיזוגיים והחימום המשולבים כוללים חיווט RC ו- RH.
RC
למרות האותיות הרבות המשמשות לציון חיבורי מסוף וחיווט, רובן, אם לא כולם, הן הגיוניות למדי. RC אינו שונה ופשוט אומר קירור אדום. החוט הוא בדרך כלל אדום, למרות שאין סטנדרטיזציה צבעונית - אך חשוב מכך, ה- R באמת אומר שהחוט והטרמינל חמים; זה חוט חשמל חי. חוט ה- RC מתחבר למסוף RC, השולט במערכת הקירור.
RH
בהבנת מה פירוש RC הוא אמצעי, סביר להניח שאתה יכול לנחש משכיל לגבי המשמעות של RH. ה- "R" עדיין מציין שזה חוט חם וחיבור מסוף, וה- "H" פשוט אומר חימום. תיל RH מתחבר למסוף RH ושולט בחלק החימום של התרמוסטט.
RC ו- RH
אם לתרמוסטט למיזוג האוויר יש שנאי אחד המניע גם את מערכת החימום וגם את הקירור, אז החוט מהשנאי יעבור ישירות למסוף RC ונקרא חוט RC. למעשה אין חוט RH שני, אם כי יש מסוף RH. עם זאת, עדיין צריך לשלוט על החימום, ולכן חוט הידוע כגשר מחובר בין מסופי ה- RC וה RH כך שהכוח יגיע לחלק בקרת החימום של התרמוסטט. חוט זה ידוע גם בשם חוט RH.
