קירור אזוטרופי משלב תרכובות קירור מרובות ליצירת קירור בודד. רוב תערובות הקירור מרתיחים בקצבים שונים ודורשים פינוי מלא לפני הוספת טעינה מלאה. זה לא המקרה עם R-410 כל כך, שנחשב לאזאוטרופה כמעט, תוך שימוש בתרכובות הרותחות כמעט באותו קצב. היצרנים כוללים מטען קירור במערכות מיזוג אוויר חדשות אשר יספקו את הכמות הנכונה של קירור ליחידה ומערכת קו קירור 15 עד 25 רגל. מערכות תורים ארוכות, קווי הנחושת שעובר נוזל הקירור, ידרשו קירור R-410 נוסף.
קירור R-410 פועל בלחץ גבוה יותר מ- R-22.שלב 1
כבה את מערכת המיזוג בתרמוסטט.
שלב 2
בדוק את תג הזיהוי ביחידת העיבוי החיצונית כדי לוודא שהמערכת משתמשת ב- R-410 כחומר קירור. ערבוב R-410 עם כל קירור אחר יגרום לתפוס את המדחס.
שלב 3
חבר את הצינור האמצעי ממד סעפת קירור R-410 שהוגדר לכד של R-410 (בצבע ורוד). מרבית הצינורות משתמשים באביזרי הברגה, אך חלקם משתמשים באביזרים בעלי אובדן נמוך שנמצאים במקומם.
שלב 4
פתח את שסתום הכד R-410 על ידי סיבוב הידית עם כיוון השעון.
שלב 5
הסר את הכובעים משני שסתומי השירות שנמצאו היכן שקווי הקירור נכנסים לקבל. השתמש ברגים מתכווננים כדי לשחרר אותם, במידת הצורך. שסתום שירות קירור נוזל מתחבר לקו קירור הנחושת הקטן. קו הקירור הגדול, שנקרא קו היניקה, מחזיק את קירור האדים כשהוא חוזר לקבל.
שלב 6
פתח את הידית הימנית של סעף למשך שנייה ואז סגור את הידית. זה יטהר את האוויר והלחות מהסיבוב ומהצינור בלחץ גבוה. הידית נפתחת כשהיא סובבת את כיוון השעון.
שלב 7
חבר את הצינור בצד ימין של סעפת, בלחץ גבוה, ליציאת שסתום השירות של נוזל הקירור. אביזרי הברגה יתברגו ליציאה, ואילו אביזרי אובדן נמוך יימצאו למקומם.
שלב 8
טהר את הצינור בצד שמאל בלחץ נמוך למשך שנייה.
שלב 9
חבר את צינור הלחץ הנמוך של סעפת, הצד השמאלי, ליציאת שסתום השירות של קו היניקה. אביזרי הברגה יתברגו ליציאה, ואביזרים בעלי אובדן נמוך ייכנסו למקומם.
שלב 10
הפעל את המזגן בתרמוסטט. אפשר למערכת לפעול למשך 10 דקות.
שלב 11
מודדים את הטמפרטורה של קו הקירור הנוזל 6 אינץ 'משסתום השירות באמצעות מדחום. רשמו מדידה זו.
שלב 12
בדוק את מד הלחץ הגבוה, הצד הימני, במערכת סעפת R-410. למדוד יש קריאת לחץ בקילוגרמים למטר סנטימטר רבוע (PSIG) וטמפרטורת הרוויה של קירור R-410 נמדדת במעלות פרנהייט (F).
שלב 13
הפחת את קריאת ה- PSIG מקריאת ה- F. המספר המתקבל יהיה שווה לערך קירור המשנה.
שלב 14
בדוק בתווית הקונדנסר את הערך של קירור המשנה המעוצב. אם ערך קירור המשנה המחושב נקרא פחות משסתום קירור המשנה המוצהר, הוסף R-410 למערכת. אל תחייב את המערכת יתר על המידה. טכנאים לרוב מאפשרים +/- 3 מעלות לטעות במדידה.
שלב 15
הפוך את כד הקירור R-410. טען תמיד את R-410, כנוזל, כאשר השסתום והצינור פונים לקרקע. טעינת אדים תפריד את תערובת הקירור.
שלב 16
לחץ על מצערת שסתום סעפת הצד השמאלי בלחץ נמוך במשך 60 שניות. מצערת, כלומר פתיחה וסגירה של השסתום כל חמש שניות, תספק תערובת קירור מעורבת לחלוטין בצורה נוזלית מבלי להציף את המדחס.
שלב 17
אפשר ללחצי המערכת להשוות. כאשר מחטי המד נפסקו לצנוח, לחצי המערכת השוו. זה יכול לארוך שתי דקות.
שלב 18
חשב את ערך קירור המשנה החדש והשווה אותו לערך קירור המשנה המעוצב כאמור בתווית הקבל. הוסף קירור R-410 לפי הצורך.
שלב 19
סגור את ידיות השסתום ואת ידית השסתום של R-410. נתק את הצינורות והתקן מחדש את הכובעים ביציאות שסתום השירות.
