CFM עומד על מטר מעוקב לדקה. לעתים קרובות, התעריף האמיתי של מדחס אוויר אינו מוצג על ידי היצרנים. בגלל זה, הדרך היחידה לקבוע את ה- CFM האמיתי של מדחס האוויר שלך היא לבדוק אותו בעצמך. אל תשתולל עוד מפרסום כוזב - עקוב אחר הצעדים הבאים ודע כמה אוויר אתה באמת שואב.
חשב את ה- CFM של מדחס אווירשלב 1
קבע את נפח מיכל מדחס האוויר שלך בגלונים. היצרן צריך להיות מסומן בבירור על המיכל עצמו.
שלב 2
חלקו את נפח המכל ב 7.48 (7.48 שווה למספר הגלונים ברגל מעוקב אחד.) המספר שתקבלו אחרי החלוקה הוא נפח המיכל שבא לידי ביטוי ברגל מעוקב.
שלב 3
שחרר את האוויר מהמדחס שלך.
שלב 4
התחל למלא מחדש את המדחס באוויר. רשמו את משך הזמן שנדרש למילוי המכל תוך הקפדה על מד הטנק של המדחס. יהיה עליך להקליט את ה- psig (פאונד לסנטימטר רבוע) בשתי פעמים נפרדות בתהליך המילוי: פעם אחת ברגע שהמדחס נכנס פנימה ופעם ברגע בו המדחס יוצא החוצה.
שלב 5
קח את ה- psig המצוין על מד האקווריום של המדחס כאשר המדחס בעט פנימה וחסר אותו מהפסיג שצוין כאשר המדחס בעט החוצה. לדוגמה, אם המדחס יעבור במהירות של 75 פ"ג ויוצא במהירות של 100 פ"ג, ההבדל יהיה 25 פסיג.
שלב 6
חלק את ההבדל בין שני החזירים המוקלטים ב- 14.7. התוצאה תעניק לך את כמות הלחץ שנוספה במהלך מחזור המילוי של המכל מבחינת האטמוספירה (לחץ אטמוספרי).
שלב 7
קח את נפח המיכל שבא לידי ביטוי ברגליים מעוקבים (מחושב בשלב 2) והכפיל אותו בכמות הלחץ שנוספה במהלך מחזור מילוי הטנקים במונחים של לחץ אטמוספרי (מחושב בשלב 6). זהו מספר הרגליים המעוקבות שהמדחס שלך שואב בזמן שלקח למילוי המכל שלך (נרשם בשלב 4).
שלב 8
המר מספר זה לדקות. לשם כך, קח את מספר הרגליים הקוביות שנמצאו בשלב 7 וחלק אותו במספר השניות שנדרש כדי לשאוב כמות זו. הכפל את התוצאה ב- 60 ויש לך את ה- CFM של מדחס האוויר שלך.
