אם יש לך צמיגי גומי שמתפשטים ברציפות משני גלגול הציפורניים או מכיוון שלצינור הפנימי יש דליפות קטנות שונות, שקול למלא אותם בקצף. אך וודא שלא אכפת לך שיהיה לך צמיגים נוקשים יותר על הרכב שלך או עם דוויק. קשיחות יכולה להוביל לחסרונות שונים עבור צמיג גומי.
כלי רכב או מכשירים אידיאליים
צמיג מלא בקצף מחליף את אוויר הצמיג בקצף נוקשה ומתרחב העשוי מאוריטן. צמיגים כאלה לעולם לא ישתלחו, והם מועילים לצמיגים שנוקבים שוב ושוב. אבל יש להם כמה חסרונות. צמיגי קצף נוקשים וקשים יותר לתמרון בעת מעבר דירה. אל תשתמש בהם אם אתה זקוק לרכב שלך כדי להתמודד טוב. בנוסף, צמיגים מלאי קצף גורמים לבלאי נוסף על ההליכה מכיוון שהאוויר מאפשר גמישות, ומכביד פחות את הגומי. הזן בולט במיוחד ברכבים כבדים יותר כמו טרקטורים. צמיגים קטנים יותר הם אידיאליים למילוי בקצף; שקול למלא למשל את גלגלי מכסחת הדשא שלך.
נוהל נכון
לפני מילוי הצמיגים שלך, יש להרכיב משקפי בטיחות. אם אתה ממלא צמיג קטן יותר, כמו על מכסחת דשא, תצטרך לפחות שתי פחיות של "קצף מתרחב מינימלי." הרם את הרכב מהקרקע כך שהגלגלים לא יונחו על משטח כלשהו. קדחו חור שגודלו בערך כמו זרבובית הפחית.
חשוב גם להסיר את מכסה גזע השסתום של הגלגל עם צבת כדי לאפשר אוויר לברוח מהצמיג בזמן שהקצף תופס את מקומו. מכסה גזע השסתום הוא התקן המתכת בתוך גזע השסתום. וודא כי החור שאתה מקדח נמצא ממש מעל גזע השסתום. צפו בגבעול השסתום; ברגע שהקצף מתחיל לזרום החוצה בחלק התחתון של הגלגל, כובע את גזע השסתום והמשיך להכניס את הקצף עד שהוא נוזל מהחור "הקדוח" העליון.
אזהרות
בדוק את דרישות לחץ האינפלציה של הגלגל שלך. רכוש קצף בצפיפות גבוהה מספיק כדי לשכפל את לחץ האינפלציה הנדרש של הגלגל. ככל שצפיפות הקצף גבוהה יותר, לחץ האינפלציה גבוה יותר הוא יכול להחליף כראוי. עיין במפרטי הייצור של הגלגל שלך והתייעץ עם חנות החומרה המקומית שלך בכדי להשיג את צפיפות הקצף הנכונה.
