קרבורטור הוא מכשיר מכני המשלב אוויר ודלק במנוע בעירה פנימית. הקרבורטור שולט בזרימת האוויר למנוע. מהירות האוויר שנכנס למנוע קובעת את כמות לחץ האוויר במנוע. לחץ האוויר משפיע על כמות הדלק שנשאב בזרם הסילון ובסופו של דבר נכנס למנוע. קרבורטור מכסחת דשא קטן יותר מהקרבורטורים שנמצאים במנועי רכב מנועי אך פועל על פי אותם עקרונות מכניים. מאמר זה יספק לך הוראות שלב אחר שלב לתיקון הקרבורטור של מכסחת הדשא שלך.
מכסחת דשא קרבורטורשלב 1
הסר את מסנן האוויר מראש הקרבורטור. אם המסנן מושחת, חטט אותו רופף בעזרת מברג ראש שטוח.
שלב 2
קרצף את האזור סביב המסנן בעזרת מברשת התיל. קפץ את מסנן האוויר החדש למקומו.
שלב 3
נתק את שסתום החנק באמצעות מברג הפיליפס והסר את הבורג הישן.
שלב 4
השמן את שסתום החנק באזור סביב הבורג בעזרת פחית השמן והדק מחדש את שסתום החנק לפנים של הקרבורטור באמצעות בורג המסתובב החדש. הקש על שסתום החנק כמה פעמים כדי לוודא שהוא מסתובב בחופשיות.
מוט קרבורטורפתח את תא העברת הדלק והסר את מוט המדידה באמצעות מפתח הברגים המתכוונן. השלך את הבריח הישן ששימש לחיבור מוט המדיה לצמד המכני.
שלב 6
יש לנקות היטב את מוט המדידה באמצעות המטלית היבשה להסרת שמן ושקעים אחרים. אם יש צורך, יש למרוח מעט WD-40 או סודה לשתיה כדי לשחרר את המשקעים.
שלב 7
השמן את הצמד המכני שמתחבר לראש מוט המדידה. וודאו כי הצמד המכני נע בחופשיות על ידי הקשה עליו מספר פעמים.
שלב 8
חבר את חלקו העליון של מוט המדידה לחיבור הצורן המכני באמצעות בורג הפלדה החדש בגודל 6 אינץ 'וברגים המתכווננים.
שלב 9
נתק את שסתום הציפה באמצעות מפתח הברגים המתכוונן. בדוק אם מדובר בקורוזיה באיזור המצורף. יתכן שתוכלו לנקות את אזור ההתקשרות באמצעות המטלית היבשה, אך אם יש קורוזיה רבה מדי, יהיה צורך להחליף את שסתום הציפה.
שלב 10
קרצף את החלק הפנימי של זרבובית הדלק בעזרת מברשת התיל כדי להבטיח כי מסלול הזרבובית לאזור צריכת האוויר יהיה ברור. קרצף גם את פנים תא הציפה בעזרת מברשת התיל. חבר מחדש את שסתום הציפה לחלק הפנימי של תא הציפה בעזרת מפתח הברגים המתכוונן.
