פתרון בעיות בכבשן קולמן

Pin
Send
Share
Send

הסיבה הגדולה ביותר שאור טייס תנור של קולמן ממשיך לכבות היא הצמד התרמי ממוקם רחוק מדי מנורת הטייס. הצמד התרמי הוא חיישן בתוך שרוול פלדה שיושב מול תאורת הטיס. נורית הטייס חייבת לחמם את הצמד התרמי כך שהצמד התרמי יוכל להמשיך ולשלוח מטען חשמלי בחזרה לתנור, מה שמונע את שסתום הגז מלהיסגר. לשם כך יש לכוון את נורית הטייס כך שהלהבה שהיא מפטירה אורכה לפחות שני סנטימטרים. אם הוא ימשיך לצאת, הצמד התרמי לקוי וצריך להחליפו.

טייס ממשיך לצאת

אין מספיק חום

נסה להעלות את התרמוסטט בכמה מעלות. אם זה לא עוזר, וודאו שהאוויר החם המגיע מהתנור אכן עובר ברחבי הבית על ידי ניקוי מסנני האוויר וודא כי כל פתחי האוורור בבית פתוחים. אם זה לא יעזור, ישנם רק שני גורמים אפשריים נוספים לבעיה: המבערים מלוכלכים, או חגורת המאוורר של מנוע המפוח אינה פועלת. מנקים מבערים ניתנים לניקוי על ידי איש מקצוע בלבד, אז השאר זאת לאפשרות האחרונה. פתח את לוח הגישה של תנור קולמן וחפש את מנוע המפוח בבסיס. חגורה צריכה לחבר אותה למכלול מאוורר. התבונן בחגורה, יתכן ויהיה צורך להדק אותה אם היא משוחררת, או להחליף אותה אם היא שברירית.

הכבשן לא רץ

בדוק את תיבת הנתיכים או מפסק החשמל כדי לוודא שהכוח מגיע לתנור. בשלב הבא וודאו כי מתג ההפעלה בכבשן קולמן נמצא במצב "פועל". המנוע יכול להיות מחומם יתר על המידה, אם כי בדרך כלל זה יקרה רק אם הוא פועל כבר כמה שעות. השאירו אותו כחצי שעה לפני שתתחילו שוב. אם זה עדיין לא יתחיל, בדוק כי נורת הטייס שלך בוערת. הדליק אותו מחדש אם אתה חייב. אם הטייס מסרב להדליק, בדוק כי שסתום הגז לתנור פתוח לחלוטין. זה מכסה את כל היסודות. אם הכבשן עדיין לא יפעל, התקשר לנציג מקצועי של תיקון תנור קולמן לקבלת טיפים לאבחון.

Pin
Send
Share
Send

צפו בסרטון: . אספלט ויתקין (מאי 2024).