פתרון בעיות של הפסקת מעגל תקלות קרקעיות, או GFI, מפסק די פשוט. פתרון בעיות במעגל עצמו יכול להימשך זמן רב למדי. מפסק ה- GFI מעוצב עם כפתור בדיקה המשולב במפסק עצמו. לחיצה על כפתור הבדיקה צריכה להניע את המפסק. במפסקים בסגנון GFI החוט הנייטרלי שנכנס לשקעי הבית מחובר למחבר הנייטרלי של המפסק, הנייטרל הלבן שיוצא מהפורץ מחובר לאוטובוס הנייטרלי בלוח, מבודד את האוטובוס הנייטרלי מהחוט הנייטרלי שנכנס לפנים הבית. כפתור הבדיקה למעשה מכניס את החוט הנייטרלי המזין את המעגל לאוטובוס הניטרלי בלוח החשמל ויוצר תקלה קרקעית שצריכה לסובב את הפורק. זה נחשב לתקלת קרקע מכיוון שהאוטובוס הניטרלי בלוח החשמל הראשי מחובר למעשה לאוטובוס הארצי דרך מעטפת המתכת של הפאנל.
מה לעשות אם כפתור הבדיקה לא מעד את המפסק
שלב 1
לחץ על לחצן הבדיקה במפסק ה- GFI. הפורץ צריך לנסוע. אם המפסק לא נוסע, יכול להיות שהמפסק כבר מעד ופשוט נראה כאילו הוא דולק. מיקום המתג עשוי לנוע מעט ממצב ההפעלה לכיוון תנוחת הכיבוי כאשר הוא מופעל.
שלב 2
לחץ על המתג על מפסק ה- GFI כל הדרך לעבר מצב הכיבוי. זה עשוי לדרוש קצת כוח כדי לאפס את המפסק. החזר את הפורק למצב ההפעלה. כאשר המפסק אופס כראוי, אתה אמור לחוש התנגדות מסוימת כשדוחפים את המתג שוב.
שלב 3
לחץ שוב על כפתור הבדיקה והמפסק צריך לנסוע. אם המפסק עדיין לא מתניע, עליך לבדוק אם הוא מתח בחיבורי הברגים שבתוך לוח החשמל. הסר את הבורג שאוחז בחזית המת המכסה את חיבורי הפורק. הסר את הכיסוי הקדמי המת.
שלב 4
בדוק את הספק כאשר המתח שלך מוגדר על וולט בקנה מידה הגבוה ביותר. עבור מפסק GFI מוט יחיד, גע במוליכה השחורה מהבוחן לבורג הכסף במפסק ה- GFI וגע במוליכה האדומה מהבוחן לבורג הפליז במפסק ה- GFI. אתה אמור לראות 110 וולט על הבוחן. אם נראה מתח אך כפתור הבדיקה לא יניע את הפורק, אז הפורק רע ויש להחליפו.
שלב 5
בדוק את כוח ההפעלה למפסק דו קוטבי על ידי נגיעה במוליך המתח האדום לאחד הברגים עם חוט שחור או אדום המחובר אליו. גע במוליכה השחורה אל הבורג השני עם חוט שחור או אדום המחובר אליו. אתה צריך לקרוא 220 וולט או קרוב אליו במתח המתח שלך. אם אתה קורא מתח וכפתור הבדיקה לא ינוע, הפורק רע וצריך להחליפו.
מה לעשות אם המפסק לא יתאפס וממשיך לשלול כשהוא מופעל
שלב 1
נתק את כל מה שמחובר לשקעים במעגל המדובר. נסה לאפס שוב את הפורק על ידי לחיצה על המתג עד למצב כבוי ואז הפיכתו חזרה למצב פועל. אם הוא לא יתאפס וייסע כשמתג המפסק יגיע למצב פועל, זה יכול להיות מפסק רע או בעיה במעגל עצמו.
שלב 2
השתמש במברג עם היפוי ישר כדי לשחרר את בורג חיבור הפליז או הברגים במפסק ה- GFI. משוך את החוט השחור החם, או החוטים, ממחברי המפסק. שחרר את בורג הכסף אליו מחובר החוט הלבן והסר אותו מפורק ה- GFI.
שלב 3
דחף את המתג עד למצב כבוי. סובב את המתג בחזרה למצב ההפעלה. אם המפסק עדיין לא יתאפס, הבעיה היא שהמפסק עצמו ויש להחליפו באחד חדש באותו גודל, מותג ודגם זהה. אם המפסק מתאפס כרגיל וכפתור הבדיקה מפעיל את המפסק כאשר הוא נדחף, הבעיה היא במעגל עצמו ויש לקרוא לחשמלאי כדי למצוא את תקלה הקרקעית שלך.
שלב 4
חבר מחדש את החוט השחור, או החוטים, לברגי פליז במפסק ה- GFI. חבר מחדש את החוט הלבן לבורג הכסף במפסק ה- GFI.
שלב 5
החזר את המכסה הקדמי המת למשטח הפורק. התקן את הבורג או הברגים המחזיקים את חזית המתים במקום.
