מוסך דו-מכונית זקוק לשטח של רצפה כ -400 רגל רבוע בכדי להתאים שתי שתי מכוניות לתוכו עם מרחב יכולת תמרון. זה גם אחראי על שטח עבודה לאורך קירות הפריפריה של המוסך, אוורור תקין ואחסון תקרה. Contractors.com מציין גם כי מרבית המוסך, בין אם מכונית אחת או דו-מכונית, נוטים לרוץ בין 30 $ ל 50 $ למטר מרובע, מה שאומר שהמחיר הממוצע לבניית מוסך רגיל דו מכונית רגיל יעלה בין 12,000 $ ל- 20,000 $. .
אשראי: תמונות USGirl / iStock / Getty הערכת עלות בניית מוסך דו-מכוניתהערכות בתעשייה
חומרים
באופן טבעי, עלות בניית מוסך דו-מכונית משתנה בהתאם לחומרים המשמשים ולמתקנים הכלולים. אחת הדרכים הקלות ביותר להפחתת עלויות היא בניית מוסך ללא חלונות. זה גם זול יותר אם אתה מספק את חומרי הבניין בעצמך; ככה אתה רק צריך לשלם לבעל מקצוע עבור עבודתו, לא עבור מחיר החומרים. החומרים הסטנדרטיים שתצטרכו לספק הם קירוי, סוגריים, מסמרים, בטון, עצים וציפוי. אתה יכול גם לבקש מהקבלן שלך לספק לך רשימה מדויקת של החומרים הדרושים. חומרים סטנדרטיים אלה יעלו בין 3,000 ל -5,000 דולר, אך אתה יכול להימנע מתשלום הסימון הנוסף שרוב הקבלנים יגבו עבור השגת החומרים עצמם.
עלויות נוספות
מלבד עבודה וחומרים, בדרך כלל בעלי בתים צריכים לרכוש היתר המאפשר להם לבנות את המוסך ולשכור מפקח בניין כדי להעריך את האתר. מרבית היתרי העיר לבנות מוסך דו-מכוני עולה בין $ 200 ל- $ 300 אם בית המגורים העיקרי כבר בנוי. יש לקחת בחשבון גם אם יהיה צורך לבצע עבודות נוספות לבית המגורים העיקרי כדי לאפשר את בניית המוסך. בעלי בתים רבים המחליטים לחסוך לעצמם תוכניות פריסת רכישת כסף שיכולות לעלות 20 $ ומעלה. דבר נוסף שחשוב לקחת בחשבון הוא שאנשים רבים מאמינים שהם יכולים לקצץ בעלויות הקמת מוסך דו-מכוני על ידי שכירת קבלנים ללא רישיון. למרות שהם יכולים להיות צורת עבודה זולה יותר, זה מאוד מסוכן להעסיק קבלנים ללא רישיון, שעשויים או לא עשויים לבצע את העבודה בצורה טובה או בפרק הזמן המתאים. קשה גם לתבוע קבלן ללא רישיון שלא עומד בציפיות שלך. כדי למצוא קבלן לגיטימי בקרו באיגוד הלאומי של בוני בית (NAHB) באתר NAHB.org או באיגוד הלאומי לתעשיית השיפוצים (NARI) ב- NARI.org בכדי לקבל הפניה.
