מנועים תלת פאזיים יעילים יותר ממנועים חד פאזיים ונמצאים בדרך כלל ביישומים הדורשים יותר מ- 7.5 כוחות סוס. למרות שקוד החשמל הלאומי אינו מציין צבעי מוליכים ספציפיים לזרם תלת פאזי, מקובל להשתמש בחוטים שחורים, אדומים וכחולים כדי לזהות את הקווים L1, L2 ו- L3 בהתאמה. מחזור המתח של כל קו מפגר את קודמו ב -120 מעלות - L2 מגיע למתח השיא שלו לאחר L1, ו- L3 מגיע למתח השיא שלו לאחר L2. שתי תצורות חיווט, ווי ודלתא, מציינות את שיטות החיווט למנועים תלת פאזיים. הוראות אלה מכסות מנוע תלת-פאזי מתח כפול, מהסוג הנפוץ ביותר.
כוח תלת פאזי משמש במפעלים ובכמה יישומי מגורים.הכנה
שלב 1
כבה את הכוח המספק את המעגל להיות מחובר למנוע. יש לחבר מנוע תלת פאזי לאספקה תלת פאזית.
שלב 2
פתח את תיבת חיווט המנוע וזהה את החוטים שבתוכם. יש לתייג את תשעת החוטים 1 עד 9. כמה מובילים מוטוריים מזוהים על ידי צבע; במקרה זה, עיין בתיעוד המנועי לזיהוי עופרת.
שלב 3
בדוק את לוחית השער של המנוע למידע על חיווט. לוחית השינוי תפרט את מתחי המנוע ועשויה לספק מידע חיווט ספציפי. ניתן לחבר מנועים רבים עבור מתח גבוה ונמוך וגם עבור דלתא או ווי (המכונה לפעמים חיווט Y או Star). חבר את המנוע למתח המתאים אליו אתה מחבר את המנוע.
שלב 4
בצע את כל חיבורי החיווט עם אגוזי תיל בגודל הנכון למוליכים המשמשים ומספר המוליכים המחוברים זה לזה. אם יש חוט ניטראלי בתעלה או בכבל המספקים את המנוע, הוא אינו מנוצל לחיווט תלת פאזי של המנוע; כובע אותו באום תיל. לדוגמה, השתמש באום תיל אדום לחיבור שני חוטי 12-מד. החזיקו את הקצוות החשופים של המוליכים זה בזה ופתלו על אגוז תיל.
שלב 5
החלף כל שני חיבורי קו כדי להפוך את סיבוב המנוע. לדוגמה, העבירו את קו האספקה T1 ל- T2 ואת קו האספקה T2 ל- L1 והמנוע יהפוך כיוון. אתה יכול לקנות מתגי בקרה מנועיים כדי לבצע שינוי זה.
וויי חיווט
שלב 1
בצע את החיבורים לחיווט מתח נמוך 230 וולט. חבר את מובילי המנוע 4, 5 ו 6 יחד. חבר את מובילי המנוע 7 ו -1 עם המוליך L1 השחור. חבר את מובילי המנוע 8 ו -2 עם המוליך האדום L2. חבר את מובילי המנוע 9 ו -3 עם המוליך L3 הכחול.
שלב 2
בצע את החיבורים לחיווט 460 וולט מתח גבוה. חבר את מובילי המנוע 6 ו -9 יחד. חבר את מובילי המנוע 5 ו 8 יחד. חבר את מובילי המנוע 4 ו 7 יחד. חבר את מוליך המנוע 1 למוליך L1 השחור. חבר את מוליך המנוע 2 למוליך L2 האדום. חבר את מוליך המנוע 3 למוליך L3 הכחול.
שלב 3
חבר את חוט האדמה למסוף האדמה של המנוע. שחרר את בורג המסוף הארצי, הכנס את חוט האדמה למסוף והדק את הבורג בחוזקה. סגור את תיבת החיווט של המנוע.
חיווט דלתא
שלב 1
בצע את החיבורים לחיווט מתח נמוך 230 וולט. חבר את מובילי המנוע 1, 7 ו 6 למוליך L1 השחור. חבר את מובילי המנוע 2, 8 ו -4 למוליך L2 האדום. חבר את מובילי המנוע 3, 5 ו 9 למוליך L3 הכחול.
שלב 2
בצע את החיבורים לחיווט 460 וולט מתח גבוה. חבר את מובילי המנוע 9 ו 6 יחד. חבר את מובילי המנוע 4 ו 7 יחד. חבר את מובילי המנוע 8 ו -5 יחד. חבר את מוליך המנוע 1 למוליך L1 השחור. חבר את מוליך המנוע 2 למוליך L2 האדום. חבר את מוליך המנוע 3 למוליך L3 הכחול.
שלב 3
חבר את חוט האדמה למסוף האדמה של המנוע. שחרר את בורג המסוף הארצי, הכנס את חוט האדמה למסוף והדק את הבורג בחוזקה. סגור את תיבת החיווט של המנוע.
