הליך זה עובד עבור מנועים חשמליים המסוגלים לפעול עם כוח 110 או 220 וולט על ידי החלפת מספר חיבורי חיווט. אני משתמש בזה בטבלה שלי ראיתי שאני משתמש במקומות שונים כדי להחליף במהירות את המנוע לפעול על שני מתח. הרעיון הוא שהקשרים השונים עבור מתח גבוה ונמוך כבר יצרו בתוך צמה וניתן לשנותם במהירות.
חוט מנוע חשמלי שיפעל גם על 110 וגם על 220 וולט
בדוק במנוע שלך תרשים חיווט לפעולה במתח נמוך או גבוה ואיתור היכן צריך ליצור את החיבורים.
למנוע שלי יש תיבה בצד עם 6 חוטים צבעוניים, בתוספת חוט ירוק לקרקע. התרשים מציג את החוטים האדומים והכתומים המשותפים למתחם גבוה וגם נמוך, ולכן חיברתי את אלה למנוע והתייחסתי אליהם כאל חוט אחד.
לפעולה של 220 מתח גבוה (גבוהה):
בעזרת 2 אורכי כבל (6 חוטים בסך הכל), חבר חוט אחד של כל כבל לכל אחד מהחוטים הצבעוניים. חבר תקע MALE 110 VOLT לכבל אחד ותקע MALE 220 VOLT לשני. לא משנה לאיזה כבל התקעים מחוברים, כל עוד הם מתאימים לשקע ההזדווגות שלהם כפי שהוסבר בשלבים הבאים. מכיוון שהחוטים האדומים / כתומים מחוברים רק לאחד מחוטי החוט, חוט הכבל השישי משמש כחוט הארקה.
סמנו איזה חוט מחובר לכל שקע של התקעים.
לפעולה של 220 מתח גבוה (גבוהה):
זהו צמה המחבר את המנוע למקור הכוח. יש לי אחד ל 110 וולט ואחד עבור 220. החיבורים השונים למתחים נמוכים וגבוהים נעשים בתוך תיבת הצומת במקום התיבה בצד המנוע. יש לו 4 מיתרים; 2 לחיבור למנוע, 1 לחשמל ו -1 למתג. כל שילובי התקע / שקע שונים כך שלא ניתן יהיה להחליף ביניהם.
חותכים 2 אורכי חוט ומחברים שקע FEMALE 110 VOLT לאחד ושקע FEMALE 220 VOLT לשני.
שוב, סמנו כל חוט כששני השקעים מתאימים לתקע המקביל שלהם במנוע. הזן את החוט דרך תיבת הצומת והדק אותה במקום.
חותכים 2 אורכי כבל נוספים, חברו תקע MALE 220 VOLT לכבל אחד לחשמל וחבר את שקע FEMALE 110 VOLT (ללא מסוף קרקע) לכבל השני למתג. ואז מהדק את הקצוות האחרים לתיבת הצומת.
חבר תקע MALE 110 VOLT (ללא חיבור קרקע) לכבל המתגים בציוד שלך.
בצע את החיבורים בתוך תיבת הצומת בהתאם לתרשים החיווט להפעלת מתח גבוה. חבר את שני החוטים עבור המתג בקו אחד עם חוטי החשמל (קו). עבור מתח גבוה, שני קווי הכוח הם בעלי אנרגיה, כך שאפשר להשתמש באחד מהם למתג.
שלב 9
לניתוח מתח (110) נמוך (נמוך):
בדים צמה שני באותו אופן כמו למעלה, והחליף את תקע MALE 110 VOLT לכבל החשמל (שלב 7) וייצור את החיבורים בתוך תיבת הצומת לפי פעולת המתח הנמוך על פי תרשים החיווט (שלב 8).
חבר את שני חוטי המתגים בקו אחד עם החוט המחובר לשקע השמאלי של התקע כשמסתכלים על התקע (כמו בתמונה). שקע זה מחדיר לחריץ הימני בשקע המופעל באנרגיה.
הנה המנוע וצמת המתח הגבוה כפי שהותקן על המסור השולחן שלי. אם למיקום אחר יש רק 110 וולט זמינים, אני פשוט משתמש בזנב 110 וולט.
