אם יש לך באר, כנראה שיש לך מיכל לחץ אי שם בקרבתו. כשמו כן הוא, מטרת מיכל הלחץ היא לשמור על לחץ מים על מנת למנוע את הצורך של המשאבה לפעול בכל פעם שתפעיל את הברז. ישנם שני סוגים של מיכלי לחץ: הידרו-פניאומטיים עם תא יחיד המכיל אוויר ומים כאחד, ומיכלי שלפוחית השתן עם שני תאים המופרדים על ידי שלפוחית השתן. תא אחד אוגר מים והשני מכיל אוויר בלחץ. לחץ האוויר הוא קריטי לתפקוד תקין של המשאבה, ואם הוא גבוה מדי, יתכן שתצטרך לדמם את המיכל. זה בדרך כלל רק בעיה עם מיכלי שלפוחית השתן. מכיוון שאוויר מתערבב במים במיכל הידרו-פנאומטי, נדיר שיש לו יותר מדי אוויר.
קרדיט: ג'ני דטריק / רגע / גטי תמונות כיצד לדמם טנק לחץ טובלחץ אוויר אופטימלי
מיכלי לחץ בסגנון שלפוחית השתן מגיעים כבר לטעינה של היצרן, ולרוב תמצאו את לחץ האוויר של היצרן המוצג על מדבקה על מיכל אוויר הבאר. בדרך כלל זה בערך 30 psi, אך באופן אופטימלי, לחץ האוויר צריך להיות נמוך יותר בפסח מהלחץ הקצץ שהגדרת עבור המשאבה. לדוגמה, אם תגדיר את המשאבה לפעולה כאשר הלחץ יורד ל -30 psi, לחץ האוויר במיכל צריך להיות 28 psi. ככה, תמיד יש כמות קטנה של לחץ מים במערכת.
לא גבוה מדי, לא נמוך מדי
אם לחץ האוויר במיכל הלחץ נמוך מערכו האופטימלי, השלפוחית מתרחבת יתר על המידה כאשר המשאבה ממלאת את המיכל במים, והגומי עלול להיקרע. המצב ההפוך - הלחץ גבוה מדי - יכול להיות מסוכן; שסתום השרדר עלול להיקרע או שהמשאבה עלולה להסתובב בצורה לא תקינה. עליך לבדוק את לחץ הטנק מעת לעת ולהפיג ממנו קצת אוויר אם הלחץ הוא יותר מ- 2 psi מעל לחץ החיתוך של המשאבה.
מדמם את מיכל לחץ הבאר
קבע את הלחץ הקצוץ של משאבת הלחץ שלך על ידי הבחנת הלחץ על המד שנמצא בחלקו העליון של המשאבה כשהיא עוברת על אופניים. רשום את המספר הזה.
לאחר מכן כבה את המשאבה; הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לכבות את המפסק בלוח החשמל. פתח ברז קרוב למיכל לחץ הבאר - ברז כביסה במרתף בדרך כלל הכי טוב - כדי לרוקן את המכל. תן למים לזרום עד שהם נעצרים. השאר את השסתום פתוח.
אתר את שסתום השרדר - הוא בדרך כלל בחלקו העליון של המיכל או בצד ליד החלק העליון. זה נראה ממש כמו שסתום האוויר בצמיגי הרכב שלך. בדוק את הלחץ בעזרת מד לחץ אוויר בצמיגים לרכב והשווה אותו ללחץ החתוך של המשאבה.
אם הלחץ גבוה מדי, הדמי את המיכל. לחץ על סיכת השסתום עם האצבע כדי לשחרר כמות קטנה של אוויר ובדוק שוב את הלחץ. המשך לעשות זאת עד שהלחץ נמוך מ- 2 psi מלחץ הכניסה של המשאבה.
ראוי לציין שאם יש לך מיכל הידרו-פנאומטי, עליך להתקשר לאינסטלטור אם אתה חושד שצריך לדמם אותו. זה כנראה לא, אבל דרוש מקצוען שמבין את המערכת הספציפית שלך כדי לקבל הערכה אמינה ולברר מה הדרך הטובה ביותר לעשות זאת, אם זה יתגלה כנדרש.
