מנועים חשמליים תלת פאזיים משתמשים בשלושה רגליים חשמליות שונות עם פיגור של 1/3 מחזורים ביניהם. כדי להשתמש בחשמל תלת פאזי, מנוע זקוק לווינפות המרוחקות 120 מעלות זו מזו. גודל גדול של מנוע תלת-פאזי ומומנט ההתחלה הגבוה בדרך כלל מגבילים את השימוש בו להגדרות תעשייתיות. חיבור המתנע של המנוע ישירות למסופי החוט של המנוע. למתחילים מוטוריים יש קבוצה של אנשי קשר. כאשר מתג המנוע מופעל, מתח זורם דרך סליל המגע ויוצר שדה מגנטי. שדה מגנטי זה מושך את נקודות המגע ומאפשר לחשמל לזרום לסיבובי המנוע.
מנועים תלת פאזיים משתמשים במתחילים בגלל מומנט ההתחלה הגבוה שלהם.שלב 1
בדוק את תרשים החיווט של המנוע התלת-פאזי. זהה את מסופי המנוע. המסופים יסומנו "T1," T2 "ו-" T3. "
שלב 2
בחן את תרשים החיווט של המתנע וזיהה את החוטים שלו. למתחיל יהיו חוטים המסומנים "T1," "T2," "T3," "L1," L2, "" L3 "ושני חוטי מתגים שכותרתם" S1 "ו-" S2. "
שלב 3
בדוק את תיבת ניתוק אספקת החשמל התלת-פאזית. בתיבת הניתוק יהיו מסופים שכותרתם "L1," "L2" ו- "L3." תיבת ניתוק תלת פאזית פועלת כמו מפסק גדול. ודא כי מתג הניתוק נמצא במתג במצב "כבוי".
שלב 4
בחן את מסופי התיל של המתג. במקרים מסוימים, למסופי החוט יהיו תוויות. אם לא, המתג כולל מסופי חוט להחלפה.
שלב 5
הכנס את חוטי המתגים של המתנע למסופי החוט של המתג והדק את ברגי המסוף באמצעות מברג ראש שטוח. אם יש למתג תגי זיהוי, הכניסו את חוט המתנע הנכון לכל מסוף מתגים, שכותרתו "S1" ו- "S2". לעתים קרובות המתג פועל על אות מתח נמוך עם חיבורי חוט להחלפה.
שלב 6
דחף את חוטי המסוף "T" של המתנע אל מסופי ה- T של המנוע התלת-פאזי והדק את ברגי המסוף באמצעות מברג הראש השטוח. ודא שהחוט "T1" מתחבר למסוף "T1", והחוט "T2" מתחבר למסוף "T2", והחוט "T3" מתחבר למסוף "T3". חוטים אלה אינם ניתנים להחלפה.
שלב 7
דחף את חוטי ה- "L" של המתנע אל מסופי ה- L של תיבת הניתוק והדק את ברגי המסוף באמצעות מברג הראש השטוח. ודא שהחוט "L1" מתחבר למסוף "L1", והחוט "L2" מתחבר למסוף "L2", והחוט "L3" מתחבר למסוף "L3". גם חוטים אלה אינם ניתנים להחלפה.
