מכלול המתנע נרתע על מכסחת דשא מאפשר למפעיל להתחיל בעירה במנוע המכסחת. כאשר מערכת המתנע הרתיעה פועלת, המפעיל יכול לארגן את המנוע ביד ולהניע אותו מספיק מהר כדי להפעיל את כל מערכות ההפעלה הפנימיות במכסחת. מכלול המתנע הזה הוא חלק קריטי לכסחת הבלעד, ובלעדיו הכסחת לא תתחיל.
מתנע הרתיעה מסתובב את גלגל התנופה ואת גל הארכובה במהירות מספיק כדי להתחיל את הבעירה הפנימית.חבל המתחילים
החלק הגלוי היחיד במערכת המתנע הרתיעה הוא חבל המתנע. חבל זה יושב על הידית הקדמית או על מנוע המכסחת וזה מאפשר למפעיל גישה ישירה למערכת המתנע. כאשר המפעיל שולף את חבל המתנע, החבל מרתק את מנגנון ההתחלה ומביא את המנוע להסתובב די מהר למודול ההצתה כדי ליצור ניצוץ שיצית את הדלק בצילינדר. חבל המתנע הזה עוטף מערכת גלגלת, המאפשרת לשלוף אותו ולהרתע אוטומטית אל תוך המנוע.
מערכת הגלגלת
מערכת הגלגלת במתחיל הרתיעה של מכסחת דשא יושבת בדרך כלל מתחת לכיסוי המתנע בראש המנוע. במרכז הגלגלת, קפיץ רתיעה מתחבר לגלגלת דרך וו. כאשר חבל המתנע נשלף מהגלגלת ומתוך המנוע, קפיץ הרתיעה נמתח. כאשר המפעיל משחרר את החבל, קפיץ הרתיעה קופץ לאחור והחבל נרתע על הגלגלת. זה מאפשר למפעיל למשוך ברציפות את החבל כדי לגרום למנוע לנוע מהר יותר ויותר לעבר הבעירה.
גלגל התנופה
מערכת המתנע הרתיעה על מכסחת דשא משמשת בעיקר להפעלת גלגל התנופה של המכסחת. גלגל התנופה יושב בצד המתנע של המכסחת, בקצה גל הארכובה. על הטבעת החיצונית של גלגל התנופה שני מגנטים מסייעים בייצור אנרגיה מגנטית כאשר גלגל התנופה מסתובב סביב גל הארכובה. כאשר המגנטים בונים מספיק אנרגיה מגנטית, הם מתחברים למודול ההצתה ומפטרים את הניצוץ המתח הגבוה הנדרש לבעירה. לכן, כאשר המפעיל שולף את חבל המתנע, הם באמת מסובבים את גלגל התנופה.
גל הארכובה
גל הארכובה הוא גזע מתכת היושב במרכז גלגל התנופה המניע את כל החלקים הנעים של המכסחת דרך דחיסה. כאשר גלגל התנופה מסתובב הוא מסובב גם את גל הארכובה, שעוזר להזיז את הבוכנה כלפי מעלה ומטה בתוך הצילינדר. שאיבה מעלה ומטה מושכת יותר אוויר ואוויר אל תוך המנוע, ודוחפת החוצה גזים מחוממים ועודפי דלק מהמערכת. אם גל הארכובה לא יכול להסתובב מספיק מהר, כל המנוע ייכבה, ולכן חשוב מאוד למשוך בחוזקה את חבל המתנע כדי שהכל יעבור מהר מספיק כדי להתחיל בעירה.
