כשאתה מחבר מטעין קדמי הידראולי עוצמתי לטרקטור, כזה שבדרך כלל מסוגל להרים מעל שליש ממשקלו היבש של הטרקטור עצמו, אתה צריך לאזן את העומס הפוטנציאלי בחלקו האחורי של הטרקטור. אתה יכול להטיל את הטרקטור שלך על ידי הוספת משקולות למצורף המחובר לטרקטור - המכונה בדרך כלל "תיבת נטל." אתה יכול למלא את הצמיגים האחוריים שלושת הרבעים המלאים בנוזל. לחלופין, תוכלו לעקוב אחר המלצתו של היצרן ג'ון דיר ולעשות את שניהם.
צמיגים מלאי נוזלים מאזנים בין עומסי דלי כבדים.היתרונות של צמיגים טעונים
מילוי צמיגי הטרקטור שלך בנוזל - המכונה בדרך כלל "העמסת" הצמיגים שלך - מעביר את נקודת המינוף של הזרוע לנקודה הנמוכה ביותר האפשרית. זה גם נטע את הטרקטור שלך מבלי לתפוס את הטרמפ 'שלוש נקודות, ומשאיר אותו זמין למכשירים שאולי תזדקק להם באותו זמן עם מטעין הקצה הקדמי שלך.
חסרונות
כצפוי, צמיגים טעונים הם כבדים במיוחד, מה שמקשה על שינויי הצמיגים והתיקונים. צמיגים עמוסים מכוונים את לחץ נטל היישר לטביעות הרגל של הצמיג. אמנם הדבר משמש כיתרון בדרך כלל, אך אם משתמשים בטרקטור במגרש עדין, צמיגים עמוסים ייווצרו תלויים עמוקים יותר מאשר טרקטור שהנטל שלו מופץ בצורה אחידה יותר דרך הטרמפ 'שלוש נקודות.
סידן כלורי
סידן כלוריד נותר הנוזל הרגיל המשמש להעמסת צמיגים, למרות אופיו המאכל. זה לא יקר, מוסיף משקל של 40 אחוז יותר מאשר מים בלבד ומונע הקפאה. עם זאת, אלא אם כן משתמשים בצינור ומנקים בשיטה טפטופים ודליפות, חישוקי הצמיגים יחלידו בסופו של דבר.
אפשרויות נוזל אחרות
בעלי טרקטורים המתגוררים באזורים בהם טמפרטורת הקפאה אינה עניין, יכולים להעמיס את הצמיגים במים פשוטים ולהימנע מבעיות של סידן כלוריד. נוזל מכונת כביסה לשמשה קדמית ונוזל נגד קפיצים הם גם נוזלים נפוצים להעמסת צמיגים, אך הם יקרים יותר ויכולים להיות רעילים לצמחים ובעלי חיים אם הם דולפים. מוצר חדש יחסית בשוק הנקרא RimGuard משתמש בתערובת מיץ סלק, שהיא כבדה יותר ממים, ומגינה מפני הקפאה, אינה מתאימה ואינה רעילה.
בטיחות
טרקטור עם מטען מקצה קדמי אך ללא כמות נטיעה אחורית מאחור הוא תאונה קשה הממתינה לקרות. העמסת הצמיגים שלך היא אחת משיטות ההטבעה החסכוניות ביותר שקיימות. קרא, עקוב והבין את כל האזהרות וההנחיות להטענת הטרקטור לפני שתפעיל אותו.
