בעיית טעינת יתר של קירור מתרחשת כאשר טכנאי מכניס יותר מדי קירור למערכת ה- A / C. זה חיוני לתפעול תקין כדי שיהיה מטען קירור נכון ביחידת המיזוג או שזה לא יהיה חסכוני באנרגיה. תיקון תעריף יתר של קירור יכול להפחית את עלות הקירור בממוצע 5 עד 10 אחוזים.
שלטי בעיות
ישנם סימנים מדויקים לכך שמערכת המזגן שלכם עמוסה מדי בקירור. לדוגמה, חפש עודף נוזל קירור שגבה במעבה של המערכת. בנוסף, תסמינים נוספים של מערכת עמוסה יתר כוללים טמפרטורת פריקה גבוהה כמו גם לחצי עיבוי גבוהים או קירור תת-עבה גבוה, על פי ג'ון טומצ'יק מאתר אתר חדשות חדשות.
השפעה
ההשפעה של טעינת יתר על קירור במערכת המיזוג שלכם יכולה להיות הפחתה בולטת של הקבל לכישלון אפשרי. עשויה להיות ירידה בשמן הסיכה של המדחס ואפשרות אמיתית לאיחוד נפט בקבל. התוצאה תהיה הפחתה בקירור המסתובב בכל מערכת ה- A / C ומניעת העברת חום תקינה.
פיתרון
יש דרך יעילה לוודא כי מטען הקירור במערכת מיזוג האוויר הוא הכמות הנכונה. ראשית, וודא שמפרטי התרשים של יצרן היחידה שלך מיישרים את לחץ קו היניקה של היחידה בטמפרטורת האידוי הנכונה. אתה יכול להגיע למטען הקירור הנכון על ידי מדידת טמפרטורת קו היניקה, לפי האתר לפי תוכנית הפדרלית לניהול אנרגיה.
