כאשר מכסחת הדשא שלך לא פועלת כשורה, זה יכול להיות מתסכל, במיוחד כשאתה לא יודע מה לא בסדר בזה. ישנן כמה סיבות לכך שמנוע מכסחת דשא עלול להיגמל מכם ולא להתחיל, ניקוז חוזר של סוללה או דליפות דלק.
מדוע המנוע הקטן של קוואסאקי שלך לא יתחיל
ישנן שלוש סיבות לכך שהמנוע שלך נותן לך בעיות עם אי ההפעלה.
מצת: בדוק את המצת במנוע שלך אם יש סימנים של נזק או שחיקה. חשוב להחליף את המצת אם אתה מבחין בסדק במבודד החרסינה, הצטברות פחמן כבדה סביב האלקטרודה או אם האלקטרודה ניזוקה או נשרפת. אם אינך מבחין בנצוץ חזק בין מסופי הבוחן כאשר המנוע שלך מתנפץ, המצת שלך פגום.
קרבורטור: כשיש קרבורטור סתום, המשמעות היא שהדלק הושאר במנוע במשך תקופה ארוכה. אם נותר דלק במנוע, מרכיבי הדלק יתאדו וישאירו אחריו חומר דביק וסמיך. הדלק הדביק יסתום את הקרבורטור ועלול למנוע את פעולת המנוע שלך. אם המטען הוא הבעיה, נקה אותו בעזרת מנקה של קרבורטור. אם המנקה לא עושה את העבודה, יתכן שתצטרך להחליף את הקרבורטור.
סליל הצתה: סליל ההצתה הוא חלק חשוב במנוע מכיוון שהוא מעביר מתח לתקע המצת בזמן שהמנוע פועל. סליל הצתה פגום יכול לגרום לבעיות בהפעלת המנוע. לפני שאתה רץ לחנות לסליל הצתה חדש, בדוק שהמצת עובד. אם המצת פועל, נסה לבדוק את סליל ההצתה. אם זה לקוי, תצטרך להחליף אותו.
דליפת גז
אם מנוע מכסחת הדשא של קוואסאקי שלך דולף דלק, זה יכול להיות אחד משני נושאים שיצטרכו לקבל תשומת לב מהירה.
אטם קרבורטור: אטם הקרבורטור יכול להיות חסר או יבש. אם אתה מבחין שהדליפה מגיעה מתחתית הקרבורטור שלך, החלף את אטם הקרבוריה ובדוק אם הנזילה נפתרת.
אטם קערת צף: אטם קערת הציפה של הקרבורטור יכול להיות חסר או יבש. יהיה צורך להחליף חלק זה אם תבחין בדליפה המגיעה מתחתית הקרבורטור.
ניקוז סוללות חוזר
הימצאות סוללה במנוע הקטן שלך לעתים קרובות יכולה להיות מרתיעה, במיוחד כשאתה מנסה לנקות את החצר שלך. שתי סיבות עשויות להוביל לנושא זה.
וסת מתח: חלק זה שולח את כמות המתח הנכונה מהאלטרנטור לסוללה כך שהסוללה תוכל להישאר טעונה. אם יש לך ווסת מתח פגום, הסוללה לא תקבל מספיק מתח, הגורם לניקוז תדיר של המצבר.
אלטרנטור: אתה יכול להשתמש במולטימטר, שהוא כלי למדידת מתח, התנגדות וזרם לבדיקת פלט האלטרנטור כדי לבדוק אם האלטרנטור לקוי.
