כאשר לא ניתן למצוא פיתול מוטורי רע על ידי בדיקה גופנית, פעמים רבות מכשיר ohmmeter עשוי להראות שיש פיתול פגום. רוב חנויות התיקונים ישתמשו ב"מגהגר "או בבוחן בידוד קרקע. המגגר יסייע באיתור אזורים של בידוד מתדרדר במקום בו בקרוב יתקצרו הפיתולים. רוב האנשים אינם בעלי מגה, אך ככל הנראה יש להם Ohmmeter. אמנם מכשיר ה- ohmmeter עשוי שלא להראות כשלים פוטנציאליים, אך ניתן להשתמש בו כדי לקבוע אם הסיבובים טובים או רעים.
בדוק פיתולי מנוע חשמלייםשלב 1
הסר את כל הכוח מהמנוע ובודד את המעגל. תייג את מפסק החשמל כדי למנוע שחזור כוח מקרי. פתח דיור מנוע לגישה לסיבובים.
שלב 2
יש לנקות את הפיתולים ואת פנים המנוע באוויר של החנות ולבדוק אם יש נזק. בדוק את הבידוד המתפתל אם יש סדקים או שבירות.
שלב 3
חבר את הבדיקות למכונית ה Ohmmeter והגדר את המונה להגדרת בינוני. גע בשני המוליכים יחד וודא שהמד מציין המשכיות, או אפס אוהם.
שלב 4
התייעץ בסכימת המנוע או בתרשים של פיתולי המנוע והשתמש במד כדי למדוד את התנגדות הפיתולים. לכל רגל מתפתלת צריכה להיות קריאת התנגדות קטנה. המונה לא אמור להראות "פתוח" או "קצר" כשמדדים רגל מתפתלת.
שלב 5
השתמש בסכמה וקרא קריאות של כל הפיתולים. רשמו כל מדידה וערכו השוואות בסיום המדידות.
