המונח "זווית מומנט" אינו נפוץ במיוחד, אפילו לא בקרב מומחים במדידות תעשייתיות, ובכל זאת שיטת ניתוח זווית המומנט היא פשוטה, מדויקת מאוד וישרה, ומפחיתה מאוד את מרווח הטעות במדידת הכוח הדרוש לאבטחת ברגים. ומחברים בגדלים ואורכים שונים.
מפתח ברגים מומנט מיישם מומנט ספציפי על אטב.מומנט כמדידת כוח
מושג שמופעל לרוב בפיזיקה והנדסת מכונות, מומנט הוא מדידת כוח המתייחסת ספציפית לכמות העוצמה הנדרשת לסיבוב כל אובייקט נתון. בדרך כלל אנו חושבים על כוח כדחיפה או משיכה, אך מומנט הוא כוח מתפתל או מסתובב המניע חפצים כמו ברגים או גלגלי תנופה. מערכת היחידות הבינלאומית למומנט היא מד הניוטון (N.m), וברג המומנט הוא הכלי המשמש להפעלת הכוח הנדרש על אטב.
זווית כמונח מתמטי
ממושך הוא כלי המשמש למדידת זוויות.זווית היא הצורה שנוצרת על ידי שני קווים החולקים את אותה נקודת סיום. אם הנחת נקודה על דף ואז סימנת שתי שורות שבסופו של דבר במקומות שונים, היית יוצר זווית. ישנן דרכים שונות למדידת זוויות. הנפוץ ביותר הוא באמצעות שיפוע או גובה המדרון. השיפוע שווה למנגר הזווית ולעיתים קרובות בא לידי ביטוי כאחוז. אנו משתמשים בדרך כלל בשיפוע כדי לחשב את דרגת הגבעה בכביש. זווית ישרה יש שיפוע של 90 אחוז.
זווית המומנט
כדי לאמת בדיוק כמה מומנט הוחל על אטב, מבוצעות בדיקות מומנט יד. הם יכולים לאמת את המתח הנדרש ולקבוע כי המהדק מהדק את התקן. לעיתים כאשר נמדדים כמה מהדקים הם חושפים רמת מומנט גבוהה יחסית, ובכל זאת כאשר נמדד כוח המהדק (מתח) שתי ההקלטות אינן חופפות זו את זו; המהדקים דרשו למעשה הידוק מדויק של כוח מהדק נמוך בהרבה. כדי להפחית את הפער בין שתי הבדיקות הללו, נוצרה טכניקת מדידה הנקראת זווית מומנט.
מדידת זווית המומנט
כוח הפיתול נבדק ומתכנן על גבי גרף עם התקנת המהדק וההתקנה של המהדק. העקומה העוקבת שנוצרת על ידי קואורדינטות הגרפים הללו היא זווית המומנט. התוצאה היא דרך קלה יותר, חזותית ומדויקת יותר לרשום את הכוח הנדרש ואת מפתח הברגים המדויק הדרוש לאבטחת אטב.
