אם יש לכם דוד מים בגז, דוד קיר גז או כל מכשיר אחר עם מבער גז שצריך להסתובב ולכבות, יש צמד תרמי בחייכם. זה מכשיר אמין בדרך כלל שעובד בשילוב עם טייס עומד, זו הלהבה הקטנה שכמו הפיד האולימפי נשרף בזמן שהמכשיר פועל.
קרדיט: גרגור ביסטר / E + / GettyImages כיצד לדעת אם צמד תרמי רעתפקידו של הצמד התרמי הוא להדליק את הטייס. זה עושה זאת על ידי שליחת זרם חשמלי זעיר לחיישן בשסתום הגז שמאותת על השסתום להישאר פתוח. הצמד התרמי יכול לעשות זאת מכיוון שבתוך החללית שלו הוא מכיל שתי מתכות שונות ומתח נוצר כאשר אחת מהן מחוממת. זוהי תוצאה של תופעה המכונה אפקט Seebeck.
שום דבר לא נמשך לנצח, וכאשר הצמד התרמי נשחק, הטייס לא ישאר מואר והמכשיר שלך לא יעבוד. הטייס יכול לצאת ממספר סיבות אחרות, עם זאת, כך שאם אתה מתקשה לגרום לטייס להישאר מואר, ייתכן כי צמד התרמי אינו תקף. להלן מספר דרכים להצביע על צמד תרמי לקוי כאשם.
אורות הטייס אבל לא יישארו מוארים
אם טייס מחמם מים כלל לא ידלק, כנראה שהצמד התרמי אינו הבעיה. הנוהל להדלקת טייס עומד כולל תמיד הדלקת הלהבה, ואז החזקה ידנית של שסתום הגז בכדי לשמור על הלהבה בוערת ולתת לצמד התרמי זמן להתחמם. אם אינכם מצליחים להבהיר את הלהבה בכלל, ואתם בטוחים שהדלק דולק, כנראה שיש מכשול בצינור הטייס.
אם הלהבה נדלקת וכבה כשאתה משחרר את כפתור בקרת הגז לאחר שהחזק אותו פנימה במשך 20 עד 30 שניות המומלצות, זה הסימן לתקלה בצמד תרמי. לפני שקופצים למסקנה כי הצמד התרמי הוא אשם, התבונן בלהבת הטייס. אם הוא נראה קטן ובעל גוון צהוב כתום, הוא עשוי להיות חלש מכדי לחמם את הצמד התרמי. הבעיה הסבירה, שוב, היא חסימת צינור הטייס.
נסה זאת לפני שתאשים את הצמד התרמי
על להבת הטייס להיות גדולה וחמה מספיק כדי לחמם את הצמד התרמי לטמפרטורה הדרושה לה כדי ליצור מספיק מתח כדי לאותת על שסתום הגז. לפעמים הבעיה היא פשוט כי בדיקת הצמד התרמי רחוקה מדי מהלהבה. אתה יכול לבטל אפשרות זו אם יש לך מספיק מקום להגיע בידך ולמקם מחדש את הגשוש קרוב יותר ללהבה. אתה יכול גם לחסל חסימות בצינור הטייס כגורם אפשרי על ידי כיבוי הגז, פריקת צינור הטיס מהסתם הגז ונפיחת אוויר דחוס מקופסה דרך הצינור. כדאי גם לשלוף את צינור הטייס לחלוטין ולנקר מחט בפתח הלהבה.
בדוק את הצמד התרמי
צמידים תרמיים של מכשירי גז הם בעלי עיצוב סטנדרטי. מחמם מים בגז בבויס, באטון רוז ', באפלו או בבוסטון משתמש בצמד תרמי הכולל בדיקה המחוברת לצינור נחושת המברג ליציאה בשסתום הגז. אם הצמד התרמי פועל, עליכם להיות מסוגלים למדוד 30 עד 40 מיליוולט מתח בקצה החיבור של הצינור כאשר להבת הטייס דולקת. אתה יכול לבדוק זאת בעצמך באמצעות מולטימטר, אך יתכן שתזדקק לעוזר בכדי לשמור על להבת הטייס בוערת בזמן שאתה עושה זאת.
התחל את הבדיקה על ידי הברגת הצמד התרמי משסתום הגז. הגדר את המולטימטר לקריאה של מיליוולטים, ואז התחל את הטייס והחזק את העוזר שלך בכפתור בקרת הגז כדי לשמור עליו בוער. לאחר כדקה, כשאתם בטוחים שהגשוש התחמם, הניחו עופרת אחת על ציר הצמד התרמי והשנייה על גבי המחבר. אם הקריאה היא פחות מ 25 מילי-וולט, הצמד התרמי רע וצריך להחליפו.
