חברת דיקסון הינה יצרנית מכסחות רכיבה על סיבוב אפס ומכסחות טרקטורים לשימושים מגורים ומסחריים. על פי אתר Dixon-ZTR, החברה משתמשת בטכנולוגיית סיבוב אפס במכסחות שלה מאז 1974. קונוסים הם חלק ממכלול ההולכה ומסייעים לשליטה על מומנט והיגוי. התאמת הקונוסים, ספציפית, התאמת מרחק הקונוסים מהדיסקים, יכולה ליצור שליטת היגוי מדויקת יותר על המכסחת.
חברת דיקסון מייצרת מכסחות רכיבה עם סיבוב אפס.שלב 1
שחרר, אך אל תסיר, את אגוזי הנעילה בברגי הציר הראש של אלן בחלק האחורי של התמסורת באמצעות מפתח הברגים בקצה הפתוח של 11/16 אינץ '.
שלב 2
נסה מעט, אך אל תסיר, את האומים החיצוניים הנעולים על מוטות המומנט, השתמש בקצה הפתוח של 1/2 אינץ 'או מפתח ברגים בקצה.
שלב 3
בטל את הגדרת הרווח הישנה בין הדיסקאוט והקונוסים על ידי סיבוב בורג הציר של ראש אלן ואום מוט המומנט הפנימי עד שתושבת הדיסקים עוברת לכיוון הקונוס. סובב את אגוז מוט המומנט פעמיים לכל סיבוב בורג הציר, שכן החוטים עדינים בהרבה. המשך לשחרר את הברגים עד שהדיסקאפ יוצר קשר עם החרוט אך לא תקועים זה בזה.
שלב 4
מרובע את הדיסקאפ כך שהוא מונח בניצב למסגרת האחורית של התמסורת. שחרר את הדיסקאפ הקדמי או האחורי, מה שיש יותר בחזית ומחזיק את הכלי המיוחד של דיקסון או ריבוע כיס כדי לדעת מתי הגעת בניצב. התאם עד שהדיסקאפ הוא ריבוע ופשוט בקושי נוגע בסופו של דבר שחרר את הקדמי או האחורי שהוא פנימי יותר מהשני וכוון את החיצון החיצוני פנימי עד שהדיסקאפ הוא ריבועי והוא עדיין פשוט בקושי ננעל על הקונוס.
שלב 5
צור רווח נייטרלי חדש על ידי שחרור בקושי של ברגי הכוונון כך שלגביעים ולחרוטים יש מרווח של 020 עד .025 ביניהם משני צידי המכלול.
שלב 6
הגדר את נעילת המוט לניטראלי על ידי הפיכת הרווח בין מנעול המוט התחתון לאום הקפיץ התחתון למרחק אחיד של בערך חמישה חוטים. סובב את אגוז הקפיץ העליון עד שמרווח הרווח מתחלק באופן שווה בין הקונוסים העליונים והתחתונים.
שלב 7
כוונן את מוטות הבקרה כך שדוכני המנוף ממוקמים אנכית או מעט אחורה ושתי מנופי בקרת ההיגוי אחידים. דחפו את המכונה קדימה כשהמנוע כבוי בכדי לוודא שאין שום קול מהחרוטים השורטים על הספלים. היפטר מכל שפשוף על ידי התאמת אגוזי הקפיצים הנייטרליים. הדק את כל האגוזים כדי להחזיק את ההתאמות שביצעת זה עתה.
שלב 8
בדוק את הכסחת על ידי הדלקתו והנעה בקו ישר על פני שטח שטוח יחסית, הכסחת נוהגת ישר יחסית כששתי המנופים נמצאים במרחק של אינץ 'אחד מהנגיעה זה בזה.
