הסטטור על מכסחת רכיבה ממוקם על גבי המנוע מתחת לגלגל התנופה. כאשר גלגל התנופה מתהפך על החלק העליון של הסטטור, נוצר חשמל ונשלח חזרה לסוללה כדי לשמור על טעינה מספקת. במכסחות המפעילות מערכת חשמל עם 12 וולט, למשל, על הסטטור לייצר יותר מ 12 וולט כדי לשמור על פעולת הכסחת. אם יש לך מד מתח ויודע להשתמש בו, העבודה הזו תהיה הצמד. בדיקת הסטטור צריכה לקחת בערך 20 דקות.
הסטטור על מכסחת דשא רכיבה שומר על טעינת הסוללה.שלב 1
חנה את מכסחת הדשא על משטח ישר והגדיר את בלם החניה. סובב את מקש ההתנעה למצב OFF. הרם את מכסה המנוע של המכסחת כדי לגשת למנוע.
שלב 2
הסר את מכסה המנוע מחלקו העליון של המנוע באמצעות מפתח הברגים בגודל 3/8 אינץ 'וחשף את גלגל התנופה. אתר את חוט הסטטור מתחת לגלגל התנופה. נתק את חוט הסטטור מרתמת החיווט הראשית. הפעל את מד המתח והגדר אותו למתח וולט.
שלב 3
חבר את מוליך הבדיקה האדום ממתח המתח לשני הפינים שבמחבר הסטטור. חבר את המוליכה השחורה מהמתח לפין האחר במחבר הסטטור. הפעל את המנוע והקדם את המצערת למצב FAST.
שלב 4
בדוק את הפלט, שתמיד צריך להיות לפחות 30 וולט. במדריך הבעלים שלך יש את הפלט הנדרש המדויק של הסטטור שלך. אם התפוקה שנבדקה נמוכה מ -30 וולט, בדרך כלל צריך להחליף את הסטטור.
