טרקטורי הדשא של קאב קדט, מכסחות הרכיבה ומכסחות האפס-סיבוב עושות שימוש בחשמל להפעלה. חשמל יכול להפעיל מערכות תאורה, מיזוג PTO ולהתחיל במכסחת שלך. כדי להגן על מערכות נפרדות אלה, החיווט של Cub Kadet ישתמש בנתיכים הפוצצים ומפסיקים את הזרימה החשמלית במקרה של התפרצות חשמלית.
אשראי: יופיטרים / נזילות / גטי תמונות עומס יתר עלול לגרום לנתיחה.מערכת הצתה
בכל פעם שאתה מפנה את המפתח להצתה של מכסחת הקאבט שלך, מטען חשמלי קטן נשלח ממתג ההתנעה למגנטו. גלגל התנופה של המגנטו מופעל ומסתובב מגנט סביב שתי קבוצות של חוטי נחושת מוערמים זה על גבי זה. חוטים אלה יכולים להפיק עד 10,000 וולט עבור המצת. אם משהו קוטע או פוגע במערכת המגנטו או במערכת ההצתה, יתכן שהמתח עלול להשתבש ולפוצץ את הנתיך בעומס יתר הנוכחי.
סטטור אלטרנטור
בעיה באלטרנטור עלולה לגרום לפתיחת נתיך במכסחת הדשא של Cub Kadet. מערכת האלטרנטור אחראית לשמור על טעינת הסוללה במהלך הפעולה על ידי שינוי הזרם מ AC ל DC. הסטטור עשוי מחוטי נחושת ומכניע את האלטרנטור כאשר המגנט ברוטור מסתובב עליו במהירות גבוהה. חשמל זה עובר דרך דיודה לסוללה שלך. אם הסטטור מייצר יותר מדי חשמל, הוא יכול להעמיס על מערכת החשמל Cub Kadet ולפוצץ את הנתיך.
ווסת מתח
יש לשלוט בחשמל במכסחת Cub Kadet שלך בכל פעם שהיא נעה ממערכת למערכת. דגמים של מותגים אחרים משתמשים לפעמים בווסת מתח, המכונה גם מיישר. ווסת המתח שולט בכמה מתח מוחזר לסוללה. בעוד שלאלטרנטורים מודרניים יותר מובנים זה, למנועים ישנים יש את זה כמערכת נפרדת. קצר בווסת המתח יכול לשלוח כמות שגויה של מטען חשמלי לסוללה ולגרום לעומס יתר, ובכך לפוצץ נתיך.
מצב חוט
כדי למנוע מתח חשמלי, יש לשקול לבדוק את החוטים בכל חלקי החשמל. חפש קרעים ברורים, נזק וצביטה, בעיקר במוליכות ממערכת הצתה או מהסוללה. ודא כי כל החוטים נמצאים במקום הנכון. חוטים חיוביים הם לרוב אדומים ומזוהים עם סימן "פלוס", ואילו חוטים שליליים הם שחורים עם סימן "מינוס". יכול להיות שיש גם חוט קרקע נפרד שאמור להתחבר לחלק מתכת נפרד מהרכיב.
