בוני משתמשים לרוב בבטון למדרכות או שבילים עבור יישומים למגורים ומסחר. בטון זמין ברוב האזורים ודורש ציוד פחות מיוחד מאשר אספלט ופחות עבודה מאשר מרצפות לבנים. חוזקו ועמידותו של מסלול ההליכה מבטון מושפעים מעובי הלוח.
רוב הבונים שופכים שבילי בטון בעובי של 4 סנטימטרים.עובי שכיח
מרבית הבונים שופכים לוח עבה בגודל 4 אינץ 'למדרכה או שביל, המספק משטח יציב לתמיכה בתנועת כף הרגל וכלי רכב קלים גלגלים כמו אופניים או עגלות יד. בטון נרפא כהלכה הוא קשה, עמיד ועמיד במים. השימוש בלוחות בגודל 2 על 4 אינץ 'כצורות והשארת מרווח של 1/2 אינץ' מתחת ללוחות מייצר לוח שבילים בעובי 4 אינץ '. בעובי זה, חצר מעוקב של בטון מכסה כ- 80 מטרים רבועים של שביל.
עובי בסיס
בסיס או מצע חצץ בעובי 4 עד 8 אינץ 'תומך במסלול שבטון. אורזים את החצץ בעזרת פלטת רטט כדי לייצר מיטה יציבה לבטון. לעולם אל תשפכו מדרכות או שבילים על עשב או סודה. חומר הצמח האורגני מתפורר וגורם לבסיס להתיישב, מה שעלול להוביל לסדקים במדרכה.
חיזוק
מוטות חיזוק פלדה או סיבי פיברגלס מוסיפים כוח למסלול הבטון. חומר החיזוק מונע את הסטת המסלול אם מתפתחים סדקים ועוזר לשמור על שביל ההליכה מלפתח הבדלי גובה העלולים לגרום לאנשים לנסוע או ליפול.
הולך עמוק יותר
שבילים שחוצים שבילים צריכים להיות עבים יותר כדי לתמוך במשקל הרכבים. מציעים עובי של כ 7 1/2 עד 8 אינץ ', המספק כוח נוסף לאזורים במידת הצורך לשאת את העומס הנוסף. שביל ההליכה צריך רק להיות עבה יותר באזור שביל הגישה. לדוגמה, שפכו מסלול הליכה בעובי 4 אינץ 'לאורך הרחוב באמצעות לוחות בגודל 2 על 4 אינץ' עבור טפסים, והשתמש בלוחות 2 ס"מ על 8 אינץ 'לטפסים שבהם שביל ההליכה חוצה את שביל הגישה.
