בשנת 1953 פיתחו בריגס ושטראטון את מנוע האלומיניום הראשון הקל ליישומי דשא וגינה. מנוע שסתום התקורה Intek של Briggs & Stratton 18.5 כוחות סוס כולל שרוול ברזל יצוק, מערכת נגד רטט, מסנן שמן משולב ומיסב עליון כבד. אם אתה מגלה שהמנוע שלך הופך להיות קשה לתפעול, יתכן שיהיה צורך בהתאמות נכונות של שסתומי הכניסה והפליטה. התאמת השסתומים למנוע Briggs & Stratton, בעל 18.5 כוחות סוס, היא משימה קלה יחסית, בתנאי שיש לכם את הכלים הנדרשים.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של הטרקטור שלך. אתר את מכסה השסתום בצורת ריבוע המסומן "OHV", המוצב בצד הקדמי של המנוע, המחובר לבלוק המנוע עם ארבעה ברגים.
שלב 2
השתמש בשקע בגודל מתאים כדי להסיר את הברגים המחברים את כיסוי השסתום לגוש המנוע. הרם את מכסה השסתום מהמנוע וחשף את זרועות הנדנדה ואת קפיצי השסתום.
שלב 3
הושג מתחת לטרקטור, ישירות מתחת למנוע, וסובב את גל ארכובה של המנוע עד שקפיץ השסתום התחתון (קליטה) נדחס לחלוטין.
שלב 4
החזק את אגוז זרוע הנדנדה העליון (שסתום פליטה) במקומו באמצעות מפתח ברגים בגודל מתאים. השתמש ברגים Torx בגודל מתאים כדי לשחרר את בורג ה- Torx הקטן הממוקם במרכז אגוז הזרוע העליון.
שלב 5
הכנס רצועת מד הרגיש המסומנת ".oo4" בין המקום בו הצד העליון של קפיץ שסתום הפליטה יוצר קשר לנקודת הציר של זרוע הנדנדה.
שלב 6
הדק את אום הנדנדה של שסתום הפליטה באמצעות מפתח הברגים שלך עד שאתה בקושי יכול להזיז את מד האישה בין הרווח של זרוע הנדנדה לגזע השסתום. המשך להחזיק את אגוז הזרוע עם הברגים שלך והדק את בורג ה- Torx המרכזי לאחר השגת ההתאמה הנכונה.
שלב 7
סובב את המנוע עד שקפיץ האביב העליון (פליטה) דחוס לחלוטין. חזור על אותם הנהלים המתוארים בשלבים 4 עד 6 כדי לכוונן את השסתום התחתון (הצריכה).
שלב 8
התקן מחדש את מכסה השסתום להשלמת התהליך.
