מנועי מכסחת דשא רבים משתמשים בשסתומי תקורה. המשמעות היא שהמסתמים מונחים בראש המנוע. לרוב מנועי מכסחת הדשא 4 פעימות יש שסתום כניסה ושסתום פליטה. גל הזזים שבתוך המנוע מרים את השסתומים במרווחים שונים כדי לאפשר אוויר לתוך המנוע וגז פליטה מחוץ למנוע. אם השסתומים מאבדים את התזמון הנכון, תראו ירידה ביעילות המנוע. כדי לתקן זאת, עליך להתאים את השסתומים.
ברוב המכסחות יש שסתומים המובנים במנוע כדי לשלוט בתזמון.שלב 1
הסר את הברגים המאבטחים את מכסה השסתום לראש המנוע ואז מניחים את מכסה השסתום לצד.
שלב 2
הסר את חוט התקע מהתקע ואז הסר את המצת מהמנוע בעזרת שקע ותקע.
שלב 3
הכניס מברג לחור לתקע המצת. אתה תרגיש את קצה המברג לחץ על החלק העליון של הבוכנה. סובב את המוט או גלגל התנופה המשתרעים מתחתית המנוע. זהו הפיר שאליו מסתובב להב המכסחת. אתה תרגיש שהבוכנה נלחצת כלפי מעלה על המברג כשאתה מסובב את המוט. ברגע שאתה מרגיש את שינוי הכיוון והמברג מתחיל לרדת לאחור, סובב את המוט בכיוון ההפוך עד שהברג חוזר למעלה. זה TDC או מרכז המתים העליון.
שלב 4
אתר את זרוע הנדנדה המותקנת מעל שסתום הפליטה. שסתום הפליטה ממוקם לכיוון צעיף המנוע.
שלב 5
מקם מד הרגיש שנמדד 0.005 אינץ 'בין החלק התחתון של זרוע הנדנדה לחלקו העליון של השסתום. אם אתה מכוון כראוי, אתה אמור לחוש גרירה קלה כשמחליקים את המד בין שני החלקים. אם המד לא ייכנס או שיש משחק מוגזם, עליך להתאים את הנדנדה.
שלב 6
הכניס מברג לפלדה לחריץ בורג המגן הבולט מקצה זרוע הנדנדה ואז שחרר את אום החסימה בעזרת מפתח ברגים. סובב את המברג כדי להגדיל או להפחית את המרווח בין בורג המגן לחלק השסתום. הדק את אגוז הריבה ואז בדוק את המרווח בעזרת מד האוכף. חזור על הפעולה עד שתשיג גרירה קלה עם מד האורך.
שלב 7
חזור על שלב שש עם שסתום הצריכה ממוקם קרוב למאייד במנוע. עם זאת, החלף את 0.005 מד האורך אינץ 'והחלף אותו במדלג 0.003 מעט יותר מד האורך.
שלב 8
הנח אטם כיסוי שסתום חדש בחלקו העליון של המנוע, אם הוא מצויד במקור באיטם ואז הצמיד את מכסה השסתום לראש המנוע.
