פתרון בעיות במסור שרשרת של McCulloch דומה לפתרון בעיות בכל מסור שרשרת אחר - לכולם יש אלמנטים משותפים שמשתנים רק בפרטים. מסור שרשרת הוא מנוע המונע על בנזין המניע מסובך המניע שרשרת סביב מוט ארוך. יש למנוע שיש לו דלק, אוויר וניצוץ. עם זאת, אם זה לא מתחיל או פועל בצורה חלקה, יש דברים בסיסיים שכדאי לבדוק לפני שאתה פונה לחנות התיקונים.
שלב 1
התחל עם היסודות. וודא שלמסור שרשרת מקולוך יש דלק טרי, לפחות חצי טנק. בדוק את בלם השרשרת, מול הידית העליונה של המסור, כדי לוודא שהוא אינו פועל לנעילת השרשרת. בדוק את השרשרת כדי לראות שהיא נעה בחופשיות, אינה מחוברת בבר ומותאמת כראוי למתח; סרגל מחייב או רופף מדי או הדוק מדי יפריע לפעולת המסור.
שלב 2
בדוק את מסנן האוויר בראש המסור; נקה אותו או החלף אותו אם הוא מלוכלך. לאחר מכן בדוק את המצתק כדי לוודא שהוא לא מעובד; נקה או החלף אותו. בחן את מסך מעצר הניצוץ בצליל הרמקול; נקה אותו במברשת תיל או החלף אותה. ניתן לכוון את הקרבורטור מעט בעזרת בורג הכוונון סרק, המסומן T, בסמוך לחבל המשיכה. סובב אותו עם כיוון השעון כדי להגדיל את מהירות סרק, נגד כיוון השעון לירידה; במצב סרק מושלם, המנוע יפעל בצורה חלקה אך השרשרת לא תנוע. אם השרשרת נעה, האט את סרק העבודה.
שלב 3
נסה את הטיפים לפתרון בעיות לבעיות אחרות. אם למנוע יש דלק וניצוץ טוב ועדיין לא יפעל או מת, בדוק אם יש קו דלק רע או פילטר סתום; החלף לפי הצורך. אם מנוע עם מסנן אוויר טוב, מצת וכוונון סרק לא יתבטל כראוי, נפטר תחת עומס או חסר כוח, ייתכן שהמכונית תצטרך לתקן; זו עבודה עבור איש מקצוע. אם המנוע מעשן, יש בדלק יותר מדי שמן; רוקן את המכל והחליף בתערובת בנזין / שמן נאותה. אם לא ניתן לגרום לשרשרת להפסיק לרוץ במצב סרק, המצמד זקוק להתאמה; זו עבודה נוספת עבור איש מקצוע.
